Auto >> Automobiel >  >> Motor

Plymouth-reiziger 2 uit 1996. 4 motor start niet als u de nokkenassensor loskoppelt, start deze wel?

Als uw Plymouth Voyager 2.4L-motor uit 1996 alleen start wanneer de nokkenaspositiesensor (CMP-sensor) is losgekoppeld, duidt dit sterk op een probleem met de sensor zelf of de bijbehorende bedrading. De PCM (Powertrain Control Module) vertrouwt op de CMP-sensor om de positie van de nokkenas te kennen om de brandstofinjectie en ontsteking op de juiste manier te timen. Wanneer de PCM wordt losgekoppeld, gebruikt hij standaard een voorgeprogrammeerde strategie, wat voldoende kan zijn om de motor te laten starten en starten, maar deze zal waarschijnlijk zeer slecht draaien (of helemaal niet) en zeer onbetrouwbaar zijn.

Dit kan het probleem veroorzaken:

* Defecte nokkenaspositiesensor: Dit is de meest waarschijnlijke boosdoener. Het kan zijn dat de sensor intern defect is, waardoor onregelmatige of onjuiste signalen worden afgegeven. Een eenvoudige vervanging zou het probleem kunnen oplossen.

* Bekabelingsproblemen: Controleer de kabelboom die is aangesloten op de CMP-sensor op kapotte draden, kortsluiting of corrosie. Een beschadigde draad kan het signaal naar de PCM verstoren.

* Defecte PCM: Hoewel minder waarschijnlijk, kan een defecte PCM het signaal van een perfect goede CMP-sensor verkeerd interpreteren. Dit is een duurdere en betrokken diagnose/reparatie.

* Problemen met de krukaspositiesensor (CKP-sensor): Hoewel de CMP-sensor in de eerste plaats betrokken is, kan een defecte CKP-sensor ook startproblemen veroorzaken en op vreemde wijze interageren met een probleem met de CMP-sensor.

Wat u moet doen:

1. Inspecteer de CMP-sensor en bedrading: Inspecteer de sensorconnector en bedrading visueel op eventuele schade. Zoek naar corrosie, gebroken draden of losse verbindingen. Reinig de connector indien nodig met elektrische contactreiniger.

2. Vervang de CMP-sensor: Gezien het symptoom is het vervangen van de CMP-sensor de meest logische eerste stap. Het is een relatief goedkoop en gemakkelijk onderdeel om te vervangen, en het is een zeer waarschijnlijke oplossing.

3. Controleer de CKP-sensor: Als het vervangen van de CMP-sensor het probleem niet oplost, laat dan ook de krukaspositiesensor controleren.

4. Professionele diagnose: Als u het niet prettig vindt om deze controles of vervangingen zelf uit te voeren, breng uw Voyager dan naar een gekwalificeerde monteur. Zij kunnen het probleem goed diagnosticeren en de nodige reparaties uitvoeren. Ze hebben waarschijnlijk diagnostische hulpmiddelen om de sensorsignalen te controleren en te bepalen of de PCM correct functioneert.

Rijden met het voertuig met een losgekoppelde CMP-sensor wordt sterk afgeraden. De motor zal waarschijnlijk zeer slecht lopen, wat potentiële schade kan veroorzaken en mogelijk verschillende motorwaarschuwingslampjes zal doen afgaan. Los het probleem zo snel mogelijk op de juiste manier op.