Uw vermoeden dat de computer hierbij betrokken is, is redelijk, aangezien deze afhankelijk is van het CMP-sensorsignaal. Een P0340 betekent echter niet automatisch dat de computer zelf slecht is. Het is waarschijnlijker dat het aan de sensor, de bedrading of een verbindingsprobleem ligt.
Betreffende het ASD-relais (Auto Shutdown Relay):
* Er mag GEEN 12 volt op staan als de sleutel UIT staat. Het ASD-relais wordt alleen gevoed als de motor draait (of start). Als er voortdurend 12 V staat, duidt dit op een kortsluiting ergens in het ASD-relaiscircuit, wat een ernstig probleem is dat onmiddellijke aandacht vereist. Deze kortsluiting kan andere componenten beschadigen.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer de CMP-sensor zelf: Het bevindt zich meestal op de motor, vlakbij de nokkenas. Inspecteer het op eventuele fysieke schade (gebroken draden, gebarsten connector). Overweeg om deze te vervangen; ze zijn relatief goedkoop.
2. Controleer de bedrading en connector van de CMP-sensor: Inspecteer de bedrading die naar de sensor leidt zorgvuldig op eventuele breuken, kortsluitingen of corrosie. Let goed op de connector zelf:zorg ervoor dat deze schoon is en goed is aangesloten. Als u de connector wiebelt terwijl iemand de motor probeert te starten, kan dit een af en toe verbindingsprobleem aan het licht brengen.
3. Controleer of er 12 V aanwezig is op het ASD-relais: Controleer nogmaals uw 12V-meting op het ASD-relais met de toets UIT. Als er *nog steeds* 12V wordt weergegeven, traceer dan de bedrading terug om de kortsluiting te vinden. Dit is een kritieke kwestie. Een kortsluiting kan het ASD-relais en de PCM beschadigen of zelfs brand veroorzaken.
4. Controleer andere sensoren: Terwijl de P0340 naar de CMP-sensor wijst, kunnen andere sensoren (krukaspositiesensor, enz.) soms indirect soortgelijke symptomen veroorzaken. Laat een monteur uw voertuig scannen op *alle* foutcodes.
5. Professionele diagnose: Als u zich niet op uw gemak voelt met elektrische diagnostiek, breng uw auto dan naar een monteur. Een scantool kan meer gedetailleerde informatie verschaffen, en een professional kan de kortsluiting efficiënt traceren, als die er is. Het negeren van de constante 12V op het ASD-relais is riskant.
De constante 12V op het ASD-relais is het meest zorgwekkende probleem. Pak dat eerst aan om verdere schade te voorkomen. De P0340 kan een gevolg zijn van de kortsluiting, of het kan een apart probleem zijn. Probeer de motor niet te starten voordat dit is opgelost.
