Spitfire-voordelen:
* Behendigheid en manoeuvreerbaarheid: Vooral de vroege Spitfires stonden bekend om hun superieure draaicirkel en het vermogen om veel tegenstanders op lagere hoogten te slim af te zijn.
* Dominantie in de vroege oorlog: De Spitfire was een belangrijk onderdeel van de Battle of Britain en had een aanzienlijk voordeel in de eerste jaren van de oorlog.
* Veelzijdigheid van rollen: Spitfires zagen dienst in vele rollen, waaronder luchtoverwicht, grondaanval en verkenning. Voor deze rollen waren verschillende Spitfire-varianten gespecialiseerd.
P-51 Mustang-voordelen:
* Bereik en uithoudingsvermogen: Door het aanzienlijk grotere bereik van de Mustang kon hij bommenwerpers tot diep in vijandelijk gebied escorteren, een cruciaal voordeel dat de Spitfire een groot deel van de oorlog ontbeerde. Dit was een game-changer in het Europese theater.
* Prestaties op grote hoogte: De Mustang presteerde beter op grotere hoogten dan veel Spitfires, waardoor hij een voorsprong kreeg in gevechten met Duitse jagers op die hoogten.
* Krachtige motor: De Merlin-motor in latere Mustang-varianten zorgde voor superieur vermogen en snelheid.
In het kort:
* Voor missies met grote manoeuvreerbaarheid op korte afstand, vooral op lagere hoogten: De Spitfire had vaak een voorsprong, vooral in het begin van de oorlog.
* Voor escortmissies op lange afstand, gevechten op grote hoogte en algemene veelzijdigheid in de latere stadia van de oorlog: De P-51 Mustang was superieur.
Het is juister om te zeggen dat het complementaire vliegtuigen waren, die elk uitblonken in verschillende rollen en stadia van de oorlog, in plaats van dat de ene definitief "beter" was dan de andere. Beiden waren cruciaal voor de overwinning van de geallieerden.
