Gebeurt er iets als je de sleutel omdraait?
* Absoluut niets: Dit duidt op een groot elektrisch probleem. Controleer de accupolen op corrosie en zorg ervoor dat ze schoon en goed vastzitten. Probeer de auto te starten. Als het nog steeds niet werkt, kan het probleem te maken hebben met de accu zelf, de startmotor, de dynamo of een doorgebrande zekering/kabelbreuk in het hoofdstroomcircuit.
* Klikgeluid: Dit duidt meestal op een bijna lege accu, een defecte startmotor (hij probeert in te grijpen maar heeft geen kracht) of gecorrodeerde accupolen. Controleer nogmaals de aansluitingen, probeer een startkabel en houd rekening met de leeftijd en gezondheid van de batterij.
* Klikken en dan niets: Vergelijkbaar met hierboven, maar kan ook wijzen op een probleem met de startsolenoïde (de schakelaar die de startmotor activeert).
* Langzaam starten: Een bijna lege batterij is de meest waarschijnlijke boosdoener.
* Knarsend geluid: Dit is een ernstig probleem en betekent meestal dat de starter probeert in te schakelen, maar niet goed in het vliegwiel past. Blijf *niet* proberen de motor aan te zwengelen; loopt u het risico de starter of het vliegwiel te beschadigen.
* Motor draait maar start niet: Dit is een heel ander probleem:problemen met brandstof, vonk of luchtinlaat.
Dingen om te controleren:
1. Batterij: Test de spanning met een multimeter. Een volledig opgeladen 12V-batterij zou ongeveer 12,6V moeten aangeven. Minder dan 12V duidt op een zwakke batterij.
2. Batterijterminals: Verwijder eventuele corrosie van de aansluitingen met een staalborstel en zuiveringszout en water.
3. Snelle start: Probeer de auto vanuit een ander voertuig te starten. Als de auto start, ligt het probleem waarschijnlijk bij uw accu, dynamo of laadsysteem.
4. Startmotor: Als het starten met startkabels niet werkt en u een klik hoort, is de startmotor mogelijk defect. Dit vereist professionele diagnose en reparatie.
5. Zekeringen: Controleer de zekeringenkast op doorgebrande zekeringen, vooral die welke verband houden met het ontstekingssysteem.
6. Contactslot: Een defecte contactschakelaar kan ervoor zorgen dat de starter niet inschakelt.
7. Neutrale veiligheidsschakelaar (automatische transmissie): Zorg ervoor dat de versnellingspook in Park (P) of Neutraal (N) staat. Als hij in een andere versnelling staat, start de auto niet. Deze schakelaar voorkomt onbedoeld starten in een versnelling.
8. Stuurslot: Zorg ervoor dat het stuur niet vergrendeld is. Probeer er zachtjes mee te wiebelen terwijl u de sleutel omdraait.
Als u het niet prettig vindt om aan het elektrische systeem van uw auto te werken, kunt u het beste een wegenwachtdienst of een gekwalificeerde monteur bellen. Reparatiepogingen zonder de juiste kennis kunnen gevaarlijk zijn en verdere schade veroorzaken. Geef ze de bovenstaande details zodat ze het probleem snel kunnen diagnosticeren.
