Het SES-lampje op een Firebird uit 1988 wordt bestuurd door de computer van de motor (ECM of PCM). Het lampje gaat branden vanwege een foutcode die is opgeslagen in het geheugen van de ECM. Je moet absoluut de diagnostische probleemcode (DTC) ophalen. Zonder die code is het oplossen van problemen slechts giswerk.
Ga als volgt te werk:
1. Verkrijg een codelezer: U hebt een codelezer nodig die compatibel is met OBD I-systemen (dat is wat uw auto gebruikt). Deze komen minder vaak voor dan OBD II-lezers, maar zijn nog steeds online of bij auto-onderdelenwinkels verkrijgbaar. Sommige oudere scantools geven u mogelijk slechts een code van één cijfer (een minder specifieke code).
2. Haal de diagnostische probleemcode(s) op: Sluit de codelezer aan en volg de instructies om de codes van uw ECM te lezen. Schrijf de code(s) *exact* op.
3. Zoek de code(s) op: Zodra u de code(s) heeft, kunt u online zoeken (bijvoorbeeld met behulp van een zoekmachine zoals Google of Bing) naar "1988 Firebird OBD1 DTC [uw codenummer(s)]." Dit geeft je een veel beter idee van wat het probleem is.
4. Mogelijke sensorlocaties (maar alleen nadat de code is opgehaald): Zodra u de code kent, moet u een specifieke sensor controleren. Veelvoorkomende boosdoeners bij oudere auto's die het SES-lampje kunnen activeren, zijn echter:
* Mass Air Flow (MAF)-sensor: Meet de lucht die de motor binnenkomt. Bevindt zich ergens in de buurt van het luchtfilterhuis.
* Gaskleppositiesensor (TPS): Detecteert de positie van de gasklep. Meestal op het gasklephuis.
* Krukaspositiesensor (CKP): Belangrijk voor de motortiming. De locatie varieert afhankelijk van de motor (raadpleeg uw reparatiehandleiding).
* Zuurstofsensor(en): Meet zuurstof in de uitlaat. Bevindt zich in het uitlaatspruitstuk of de header.
* Koelvloeistoftemperatuursensor: Bevindt zich in het motorblok of de cilinderkop.
Belangrijke overwegingen:
* Reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Firebird uit 1988 (met het exacte motortype) is van onschatbare waarde. Het toont u de locatie van alle sensoren en componenten, evenals diagnostische procedures.
* Veiligheid: Werk aan uw auto in een goed geventileerde ruimte. Wees voorzichtig in de buurt van hete motoronderdelen en elektrische systemen.
* Professionele monteur: Als u het niet prettig vindt om zelf aan uw auto te werken, breng hem dan naar een gekwalificeerde monteur. Het negeren van het SES-lampje kan tot verdere schade leiden.
Het eenvoudigweg controleren van de sensordraden zonder te weten *welke* sensor defect is, is tijd- en moeiteverspilling. Haal eerst de code op. Dat zal je in de goede richting wijzen.
