* Motorwarmte: De meest waarschijnlijke boosdoener. Hete katrollen kunnen uitzetten, waardoor de riem niet goed gaat rijden, waardoor slippen en uiteindelijk versnipperen ontstaat. Laat de motor altijd volledig afkoelen (minstens een uur) voordat u probeert de riem te vervangen.
* Onjuiste routering: Zelfs als je het diagram hebt gevolgd, kun je gemakkelijk een fout maken onder druk (of terwijl de motor heet is). Controleer *elke* poelie nogmaals om er zeker van te zijn dat de riem correct is geleid. Eén verkeerd geplaatste positie kan ertoe leiden dat de riem ergens tegenaan schuurt, waardoor snelle slijtage ontstaat.
* Beschadigde katrol: Een verbogen, beschadigde of niet goed uitgelijnde poelie kan overmatige riemspanning en slijtage veroorzaken. Inspecteer alle katrollen zorgvuldig op schade. Zoek naar groeven, scheuren of iets dat niet glad en rond is.
* Waterpomplager: Een defect waterpomplager kan vastlopen, waardoor de riem enorm wordt belast. Dit is een bijzonder veel voorkomende oorzaak van riemstoring. Luister goed naar de waterpomp voor ongewone geluiden.
* Lager van spanrol: Net als bij de waterpomp veroorzaakt een defect tussenpoelielager verhoogde wrijving en riemspanning.
* Stuurbekrachtigingspomp: Een defecte stuurbekrachtigingspomp kan ook een aanzienlijke bron van spanning zijn, vooral als deze vastloopt.
Wat u moet doen:
1. Laat de motor volledig afkoelen. Dit is van het allergrootste belang.
2. Inspecteer visueel elke poelie en onderdeel de contacten van de kronkelige riem. Let op schade, slijtage of verkeerde uitlijning.
3. Leg de kronkelige riem voorzichtig opnieuw , waarbij u het diagram nauwkeurig volgt. Neem de tijd en controleer elke katrol nogmaals. Een slecht geïnstalleerde riem zal vrijwel gegarandeerd snel defect raken.
4. Controleer de spanning. De riem moet een lichte doorbuiging hebben (meestal gespecificeerd in de reparatiehandleiding). Te strak kan componenten beschadigen; te los zal slippen veroorzaken.
5. Als katrollen of onderdelen tekenen van slijtage of schade vertonen, vervang ze *voordat* u een nieuwe riem installeert. Een nieuwe riem zal snel versnipperen als hij wordt gedwongen om defecte onderdelen te compenseren.
6. Overweeg professionele hulp: Als u twijfelt over een bepaalde stap, kunt u het beste een monteur raadplegen. Doorgaan met proberen dit op te lossen terwijl de motor heet is of zonder een goede diagnose van het onderliggende probleem te stellen, is een recept voor verdere schade en mogelijk letsel.
Het negeren van het onderliggende probleem zal alleen maar leiden tot herhaalde riemstoringen, waardoor mogelijk grotere en duurdere schade aan uw motor ontstaat.
