* Selectieklep: Meestal wordt een keuzeventiel gebruikt. Dit is een hendel of knop die zich in de cabine bevindt, vaak vlakbij de meters. Door deze klep te verplaatsen, verandert de tank waaruit de brandstofpomp put. De positie van de klep is meestal duidelijk gemarkeerd (bijvoorbeeld tank 1, tank 2, beide).
* Elektrisch schakelsysteem: Sommige nieuwere vrachtwagens gebruiken een elektrisch systeem dat wordt bestuurd door een schakelaar in de cabine. Dit kan een eenvoudige aan/uit-schakelaar voor elke tank zijn, of een complexer systeem dat wordt beheerd door de computer van de vrachtwagen.
* Automatisch schakelen (minder vaak): Sommige vrachtwagens hebben mogelijk een systeem dat automatisch overschakelt naar de tweede tank wanneer de eerste bijna leeg is. Dit komt minder vaak voor dan handmatige selectie.
Belangrijke overwegingen:
* Meters: Houd uw brandstofmeters altijd zorgvuldig in de gaten. Ze moeten het brandstofniveau in elke tank afzonderlijk aangeven. Vertrouw er niet alleen op dat de motor draait; het is mogelijk dat u in de ene tank zonder brandstof komt te zitten, ook al heeft u nog voldoende in de andere tank.
* Juiste procedure: Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw truck voor de specifieke procedure voor het wisselen van brandstoftanks. De exacte locatie en werking van de keuzeklep of schakelaar varieert per merk en model.
* Veiligheid: Probeer nooit van tank te wisselen terwijl de truck rijdt. Voer de schakelaar altijd uit terwijl de truck veilig geparkeerd staat en de motor uitgeschakeld is.
Kortom, er is niet één enkele methode om van brandstoftank te wisselen; het is een kwestie van het manipuleren van een keuzeklep of schakelaar, afhankelijk van het ontwerp van de truck. Raadpleeg altijd de handleiding van uw voertuig voor de juiste procedure.
