* Corrosie: Antivries is zeer corrosief voor veel van de materialen die worden gebruikt in stuurbekrachtigingssystemen, inclusief rubberen slangen, afdichtingen en de pomp zelf. Dit zal leiden tot lekken, verminderde prestaties en uiteindelijk tot systeemstoringen.
* Schade aan pomp: De stuurbekrachtigingspomp is een precisieonderdeel. Antivries kan de interne afdichtingen en lagers van de pomp beschadigen, wat kan leiden tot voortijdige slijtage en defecten. De pomp kan geheel vastlopen.
* Incompatibiliteit met vloeistoffen: Stuurbekrachtigingsvloeistof is speciaal voor dit doel ontwikkeld. Antivries heeft andere eigenschappen en zal het systeem niet goed smeren. Dit leidt tot verhoogde wrijving en slijtage.
* Systeemvervuiling: Het volledig reinigen van het antivriessysteem is uiterst moeilijk, zo niet onmogelijk. Zelfs na het spoelen kunnen er sporen van antivries achterblijven, waardoor aanhoudende corrosie en schade ontstaat.
* Toxiciteit: Ethyleenglycol is zeer giftig. Als zich een lek voordoet, vormt dit een aanzienlijk gevaar voor het milieu en kan het gevaarlijk zijn om ermee om te gaan.
Kortom, het toevoegen van antivries aan een stuurbekrachtigingssysteem is een zeer slecht idee en zal waarschijnlijk een volledige vervanging van de componenten van het stuurbekrachtigingssysteem vereisen. Het is veel goedkoper om dit te voorkomen door de juiste vloeistof te gebruiken.
