1. Kabelaangedreven snelheidsmeter (waarschijnlijk): E-150's uit 1992 gebruiken waarschijnlijk een mechanische snelheidsmeter die wordt aangedreven door een kabel.
* Gebroken kabel: Dit is de meest voorkomende oorzaak. De kabel loopt van de transmissie naar de snelheidsmeter. Het kan rafelen, intern breken of aan beide uiteinden losraken. Oplossing: Vervang de snelheidsmeterkabel. Dit omvat het loskoppelen van beide uiteinden (transmissie en snelheidsmeter), het zorgvuldig leiden van de nieuwe kabel en het opnieuw aansluiten ervan. Je hebt waarschijnlijk speciaal gereedschap nodig om de kabel op de transmissie aan te sluiten.
* Snelheidssensor in transmissie (VSS): Hoewel minder waarschijnlijk bij een kabelaangedreven systeem, kan een defecte VSS de snelheidsmeter beïnvloeden, wat vaak onnauwkeurige metingen of een volledige storing veroorzaakt als deze op welke manier dan ook in het kabelaandrijfmechanisme is geïntegreerd. Het is de moeite waard om te controleren of de kabel vrij draait wanneer de wielen worden gedraaid. Oplossing: Dit betekent meestal dat de VSS moet worden vervangen. Dit vereist mechanische vaardigheid en gaat vaak gepaard met het laten vallen van de transmissiebak, dus u kunt dit meestal het beste aan een monteur overlaten, tenzij u veel ervaring hebt.
* Defecte snelheidsmeterkopeenheid: De snelheidsmeter zelf kan intern defect zijn. Dit komt minder vaak voor, maar is mogelijk. Oplossing: Je kunt het misschien repareren (als je vaardig bent met elektronica), maar het is vaak gemakkelijker en goedkoper om het volledige instrumentenpaneel van de snelheidsmeter (of alleen het oppervlak van de snelheidsmeter) te vervangen. Het vinden van een gebruikt onderdeel dat in goede staat verkeert, kan hier de beste keuze zijn.
2. Elektronische snelheidsmeter (minder waarschijnlijk maar mogelijk): Sommige E-150's uit het late model uit 1992 hadden mogelijk een elektronische snelheidsmeter.
* Problemen met snelheidssensor: Een defecte snelheidssensor (VSS), die zich ergens in de aandrijflijn bevindt (vaak op de transmissie of het achterdifferentieel), stuurt een signaal naar de elektronische regelmodule (PCM), die vervolgens de snelheidsmeter aanstuurt. Oplossing: Vervang de snelheidssensor. Hiervoor zijn vaak gespecialiseerd gereedschap en kennis van het elektrische systeem van het voertuig nodig.
* PCM-fout: Een probleem met de PCM zelf is minder waarschijnlijk, maar wel mogelijk. Dit is veel complexer en vereist meestal professionele diagnose en reparatie.
* Bedradingsproblemen: Gebroken of gecorrodeerde draden in het snelheidsmetercircuit zijn ook mogelijk. Oplossing: Inspecteer zorgvuldig alle bedrading met betrekking tot de snelheidsmeter en repareer of vervang eventuele beschadigde delen.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Visuele inspectie: Begin met het visueel inspecteren van de snelheidsmeterkabel (indien van toepassing). Zoek naar duidelijke tekenen van schade, zoals rafels, knikken of loskoppelingen.
2. Controleer de kabelrotatie (kabelaangedreven): Terwijl het busje op kriksteunen staat en de wielen van de grond zijn, draait u een wiel en kijkt u of de kabel vrij ronddraait. Als dit niet het geval is, ligt het probleem waarschijnlijk in de kabel of VSS.
3. Test de snelheidssensor (elektronisch): Als het een elektronisch systeem is, hebt u mogelijk een multimeter nodig om de uitgangsspanning van de snelheidssensor te testen. (Dit vereist meer technische vaardigheid).
4. Controleer zekeringen en relais: Zorg ervoor dat alle zekeringen en relais met betrekking tot de snelheidsmeter correct werken.
Aanbeveling:
Tenzij u mechanische en/of elektrische ervaring heeft, kunt u uw bestelwagen het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen om een diagnose te stellen en de snelheidsmeter te repareren. De kosten voor het vervangen van een kabel zijn relatief goedkoop, terwijl een verkeerde diagnose en het proberen van complexe reparaties snel duur kunnen worden. Geef de monteur zoveel mogelijk details over de symptomen. Bevatten de symptomen iets anders dan een niet-werkende snelheidsmeter, zoals problemen met de kilometerteller? Als u dat weet, kan de monteur het probleem opsporen.
