Hulpmiddelen die je waarschijnlijk nodig hebt:
* Krukaspoelietrekker: Dit is absoluut essentieel. Over het algemeen wordt een trekker met drie kaken aanbevolen. Zorg ervoor dat deze de juiste maat heeft voor uw krukaspoelie.
* Dopsleutel en doppen: Je hebt doppen nodig die op de krukaspoeliebout passen. Deze bout zit vaak erg vast.
* Breekstang of ratel met verlengstuk: Om de krukaspoeliebout los te maken, heb je een aanzienlijke hefboomwerking nodig.
* Momentsleutel: Voor een correcte herinstallatie.
* Koevoet (mogelijk): Het kan nodig zijn om de poelie los te maken van de krukas.
* Kruipolie (zoals PB Blaster): Breng dit enkele uren aan op de krukaspoeliebout voordat u probeert deze te verwijderen, om de corrosie te helpen breken.
* Handschoenen en veiligheidsbril: Bescherm jezelf altijd.
Procedure:
1. Koppel de batterij los: Dit is van cruciaal belang om kortsluiting te voorkomen.
2. Toegang tot de krukaspoelie: U zult waarschijnlijk de kronkelige riem en mogelijk andere componenten (zoals de ventilatormantel of enkele onderste accessoirebeugels) moeten verwijderen om toegang te krijgen tot de krukaspoelie. Raadpleeg uw reparatiehandleiding voor de specifieke stappen.
3. Maak de krukaspoeliebout los: Dit is vaak het moeilijkste deel. Voordat u dit probeert, moet u ervoor zorgen dat de motor stevig wordt ondersteund en dat de transmissie in de parkeerstand (automatisch) of neutraal (handmatig) staat en dat de parkeerrem is ingeschakeld. Gebruik uw brekerstang of ratel met verlengstuk op de krukaspoeliebout. Mogelijk moet u de krukas stilhouden om te voorkomen dat deze gaat draaien terwijl u de bout losdraait. Enkele technieken om de krukas vast te houden zijn onder meer:
* Met behulp van een sleutel op de krukbout door het inspectiegat in de belbehuizing (handgeschakelde versnellingsbak): Dit kan moeilijk en riskant zijn als je niet oppast. Nogmaals, raadpleeg uw reparatiehandleiding.
* Met behulp van een speciaal krukashoudgereedschap: Dit gereedschap past in het vliegwiel of de krukas en voorkomt rotatie. Het is een veel veiligere methode.
* Een helper hebben: Een tweede persoon kan een sleutel op een geschikt deel van de krukas gebruiken om deze stil te houden.
4. Verwijder de krukaspoeliebout: Eenmaal losgedraaid, verwijdert u de bout volledig.
5. Installeer de krukaspoelietrekker: Installeer de krukaspoelietrekker zorgvuldig volgens de instructies. Zorg ervoor dat deze goed op de krukaspoelie zit.
6. Verwijder de krukaspoelie: Draai de trekker langzaam en voorzichtig vast totdat de poelie van de krukas is verwijderd. Wees voorzichtig; de poelie kan plotseling loskomen.
7. Reinigen en inspecteren: Reinig de krukas- en poelieoppervlakken grondig voordat u ze opnieuw installeert.
8. Herinstallatie: Opnieuw installeren is het omgekeerde van verwijderen. Vergeet niet een momentsleutel te gebruiken om de krukaspoeliebout vast te draaien met het door de fabrikant opgegeven aanhaalmoment.
Belangrijke overwegingen:
* Roest en corrosie: De krukaspoeliebout zit vaak extreem strak door roest en corrosie. Wees voorbereid op een aanzienlijke hoeveelheid weerstand.
* Beschadigde discussies: Zorg ervoor dat u de schroefdraad van de krukaspoeliebout niet verwijdert of de krukas zelf beschadigt. Als de bout breekt, kan een professionele verwijdering nodig zijn.
* Reparatiehandleiding: Dit is van cruciaal belang. Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Toyota Corolla/Prizm uit 1992 biedt gedetailleerde instructies, diagrammen, koppelspecificaties en andere belangrijke informatie.
Als u deze reparatie niet zelf kunt uitvoeren, kunt u uw auto het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Onjuiste verwijdering kan aanzienlijke motorschade veroorzaken.
