Stock, een Mustang GT uit 2002 levert ongeveer 260 pk aan de crank. Aftermarket-onderdelen worden vaak geadverteerd met winst in 'crank-pk', wat het vermogen is dat wordt gemeten aan de motor zelf, maar wat belangrijker is, is het 'wiel-pk', het vermogen dat daadwerkelijk aan de wielen wordt geleverd nadat rekening is gehouden met verliezen in de aandrijflijn.
Rekening houdend met het verlies aan wielvermogen in de aandrijflijn van een Mustang, zou een realistische schatting van de toename met deze aanpassingen ongeveer 275-285 pk bedragen. . Dit is een ruwe schatting, en de werkelijke toename zal variëren op basis van de specifieke koudeluchtinlaat en chip die wordt gebruikt, evenals de staat van de motor en de nauwkeurigheid van de testbank die voor de meting wordt gebruikt.
