1. Beoordeling &Planning:
* Identificeer de gestripte bout: Bepaal precies welke bout is gestript. Is het de asmoer, een naafbevestigingsbout of iets anders? Dit bepaalt uw aanpak. Vaak is het de asmoer die problemen geeft.
* Ernst van strippen: Hoe erg is het gestript? Kleine schade kan mogelijk worden verholpen met extractietechnieken. Bij ernstige stripping zijn wellicht drastischer maatregelen nodig.
* Hulpmiddelen: Verzamel gespecialiseerde hulpmiddelen *voor* dat u begint. Je hebt meer nodig dan alleen standaard sleutels. Verwacht nodig te hebben:
* Kruipolie (PB Blaster, enz.): Laat de bout urenlang rijkelijk weken, zelfs 's nachts.
* Slagmoersleutel (bij voorkeur luchtaangedreven): Dit levert het koppel dat nodig is om hardnekkige, beschadigde bevestigingsmiddelen los te breken.
* Bouttrekkers: Verschillende maten afhankelijk van de maat van de bout. Dit zijn sets gehard stalen boren en schroeven met omgekeerde schroefdraad om gebroken bouten vast te pakken en te verwijderen.
* Boor met de juiste boren: Als het verwijderen mislukt, moet u mogelijk de bout uitboren. Neem bits die iets kleiner zijn dan de diameter van de bout.
* Aanlasnoppen: Als de bout helemaal verdwenen is, moet u mogelijk een nieuw tapeind lassen om het verwijderen te vergemakkelijken. Dit vereist een lasser en vaardigheid.
* Doppenset, sleutels: Standaardgereedschap, maar je hebt verschillende maten nodig.
* Krik en kriksteunen: Essentieel voor veilige werkomstandigheden.
* Wielkeggen: Voorkom dat het voertuig gaat rollen.
* Nieuwe wiellagerset: Koop het juiste onderdeel voor uw voertuig.
* Momentsleutel: Cruciaal voor het aandraaien van de vervangende bouten volgens de juiste specificatie.
* Koevoet/hamer: Het kan nodig zijn om de boel los te maken.
2. Verwijderen (focus op de gestripte bout):
* Kruipolie: Dit is je eerste en beste wapen. Royaal aanbrengen en zo lang mogelijk laten intrekken. Regelmatig opnieuw toepassen.
* Slagmoersleutel: Probeer eerst de slagmoersleutel. Gebruik de juiste maat socket en pas krachtstoten toe, geen continue druk.
* Bouttrekkers: Als de slagmoersleutel defect raakt, boor dan voorzichtig een geleidegat in het midden van de gestripte bout. Gebruik vervolgens een bouttrekker volgens de instructies van de fabrikant. Dit vergt vaak geduld en doorzettingsvermogen.
* Uitboren (laatste redmiddel): Als de extractor niet werkt, moet u mogelijk de bout volledig uitboren. Dit is riskant omdat je het omringende metaal kunt beschadigen. Wees uiterst voorzichtig en ga langzaam.
* Een nop lassen (laatste redmiddel): Als de bout helemaal verdwenen is, is het lassen van een draadeind op de resterende boutstomp de beste manier om deze te verwijderen. Dit vereist lasvaardigheid en de juiste apparatuur.
3. Vervanging van wiellagers (na verwijdering van de bout):
Zodra de gestripte bout is verwijderd, volgt de rest van het vervangen van het wiellager de standaardprocedures en kan deze enigszins variëren, afhankelijk van welke specifieke bout is gestript. Over het algemeen gaat het om:
* De remklauw en rotor verwijderen: Ondersteun de remklauw met draad of een hanger om beschadiging van de remleiding te voorkomen.
* De asmoer verwijderen (indien niet de gestripte bout): Gebruik indien nodig een slagmoersleutel.
* Het verwijderen van de naafmontage: Vaak gaat het om het van de as trekken. Een trekgereedschap kan helpen.
* Het nieuwe lagersamenstel installeren: Zorg ervoor dat hij goed zit.
* Hermontage: Volg de demontagestappen in omgekeerde volgorde. Gebruik een momentsleutel om alles vast te draaien volgens de specificaties van de fabrikant.
4. Professionele hulp:
Als u zich niet op uw gemak voelt bij een van deze stappen, vooral bij het uittrekken en lassen van de bout, breng uw auto naar een gekwalificeerde monteur. Als u deze reparaties verkeerd uitvoert, kan dit leiden tot verdere schade, waardoor mogelijk uitgebreidere en duurdere reparaties nodig zijn. Een gestripte bout is een ernstig probleem dat gemakkelijk meer kwaad dan goed kan veroorzaken als het niet op de juiste manier wordt behandeld.
Belangrijke opmerking: Raadpleeg een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Ford Taurus-wagen uit 1999. Het bevat gedetailleerde diagrammen en koppelspecificaties die essentieel zijn voor een veilige en succesvolle reparatie. Als u het juiste koppel niet gebruikt, kunnen onderdelen beschadigd raken en de veiligheid in gevaar komen.
