Auto >> Automobiel >  >> Motor

Waarom het trillen van de Blazer 4wd uit 1999 begint bij ongeveer 32 km/uur, wordt erger tot 80 km/uur en wordt dan weer stil rond 120 km/uur. Hadden de banden vervangen? De snelheid van Eng heeft geen invloed op de trillingen, maar bij het accelereren?

De trilling in uw Chevy Blazer 4WD uit 1999 die begint bij een snelheid van 32 km/uur, verergert tot 80 km/uur, afneemt en vervolgens terugkeert rond 120 km/uur, wijst op een probleem met de aandrijflijn, waarschijnlijk gerelateerd aan roterende componenten. Het feit dat het motortoerental er geen directe invloed op heeft, maar de acceleratie wel, ondersteunt dit verder. Aangezien u de banden al heeft vervangen, zijn hier enkele waarschijnlijke boosdoeners:

* Aandrijfas(sen): Een versleten U-gewricht in de voorste of achterste aandrijfas is een veel voorkomende oorzaak van snelheidsafhankelijke trillingen. U-verbindingen slijten na verloop van tijd en veroorzaken trillingen bij bepaalde snelheden. Kenmerkend voor dit probleem is de verandering in trillingsintensiteit bij verschillende snelheden. Ook een onbalans van de aandrijfas of een verbogen aandrijfas is mogelijk.

* Wiellagers: Terwijl u de banden vervangt, kunnen versleten wiellagers trillingen veroorzaken, vooral bij hogere snelheden. Controleer alle vier de wiellagers op speling of geluid.

* Overdrachtscasus: Problemen in de tussenbak, zoals versleten onderdelen of een tekort aan vloeistof, kunnen bijdragen aan trillingen, vooral in een voertuig met vierwielaandrijving.

* Verschil(len): Versleten tandwielen of lagers in het voor- of achterdifferentieel kunnen trillingen veroorzaken. Een probleem met de rondsellagers in het differentieel is ook een mogelijkheid. Dit is minder waarschijnlijk als de trilling met de snelheid verandert in plaats van constant te zijn.

* Balansproblemen (ondanks nieuwe banden): Hoewel dit minder waarschijnlijk is *na* het vervangen van nieuwe banden, is het de moeite waard om te overwegen of de wielen zelf correct zijn uitgebalanceerd, of dat er een probleem is met het afvallen van de wielgewichten.

Stappen voor probleemoplossing:

1. Visuele inspectie: Inspecteer de aandrijfassen, U-verbindingen en de gehele aandrijflijn zorgvuldig op zichtbare schade, losse onderdelen of tekenen van slijtage. Zoek naar lekken in de tussenbak of differentiëlen.

2. Testrit met observaties: Laat iemand met u meerijden om de locatie van de trilling te noteren (voor of achter). Verandert de trilling merkbaar wanneer u naar 4WD schakelt (indien van toepassing)?

3. Professionele inspectie: De meest betrouwbare manier om dit te diagnosticeren is door een gekwalificeerde monteur uw Blazer te laten inspecteren. Zij beschikken over de middelen en de ervaring om de bron van de trillingen nauwkeuriger en nauwkeuriger te identificeren. Ze kunnen ook de balans van de wielen en roterende componenten controleren om dit uit te sluiten.

Het is belangrijk om het trillingsprobleem snel aan te pakken. Het negeren ervan kan tot grotere schade en mogelijk gevaarlijke rijomstandigheden leiden. Rijd niet met hoge snelheden door met aanhoudende trillingen.