Het waarschuwingslampje voor de bandenspanning brandt. Wat moet ik doen?

Er zijn zoveel verschillende waarschuwingslampjes op het dashboard dat het soms verwarrend kan zijn. Als het waarschuwingslampje bandenspanning ooit is gaan branden, heeft u zich misschien afgevraagd wat dit betekent en hoe u ermee moet omgaan. Deze blogpost beantwoordt veel, zo niet alle vragen die u mogelijk heeft over het bandenspanningscontrolesysteem.

Bandenspanningscontrolesystemen zijn ontstaan ​​door een toename van bandengerelateerde ongevallen. Eind jaren negentig was er een terugroepactie van Firestone die verband hield met meer dan 100 doden. Als gevolg hiervan heeft het Amerikaanse Congres de TREAD Act aangenomen die het gebruik van een bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) in alle lichte motorvoertuigen verplicht stelt. Het doel van het systeem is om bestuurders te waarschuwen voor het feit dat een of meer banden te weinig bandenspanning hebben.

Hoe werkt het bandenspanningscontrolesysteem?

Er zijn twee verschillende soorten bandenspanningscontrolesystemen. Uw voertuig is uitgerust met een indirecte of een directe TPMS. Deze twee systemen verschillen als volgt:

• Een indirecte TPMS meet niet echt de luchtdruk in uw banden. In plaats daarvan gebruikt het sensoren die de omwentelingssnelheid van elk wiel meten en de informatie naar het boordcomputersysteem sturen. De computer berekent vervolgens de gegevens om de relatieve maat van elke band te identificeren in vergelijking met de snelheid waarmee u rijdt. Wanneer een of meer wielen sneller beginnen te draaien dan verwacht, schakelt het systeem het bandenspanningswaarschuwingslampje in om u op een probleem te wijzen.
• Een direct TPMS gebruikt individuele sensoren in elke band om de werkelijke luchtdruk te meten. Net als bij het indirecte systeem worden gegevens van de sensoren (in dit geval draadloos) naar de boordcomputer gestuurd. Als het TPMS vaststelt dat de bandenspanning laag is (onder een vooraf ingestelde drempel), zal de computer het waarschuwingslampje bandenspanning inschakelen. Wanneer u uw banden vervangt, moeten de bandenspanningssensoren worden gereset om het systeem correct te laten werken.

Hoe kan ik ervoor zorgen dat het waarschuwingslampje voor de bandenspanning uitgaat?

Het antwoord op deze vraag hangt af van waardoor het waarschuwingslampje voor de bandenspanning ging branden:

• Als het waarschuwingslampje gaat branden terwijl u rijdt, rijdt u naar een veilige locatie en controleert u de bandenspanning. Een spijker of een stuk vuil kan de band hebben doorboord en hij verliest snel lucht. Als een lekke band niet meteen zichtbaar is, controleer dan de luchtdruk in elke band met behulp van een bandenmeter. Als de luchtdruk in elke band goed is, kan het lampje zijn geactiveerd vanwege een probleem met het bandenspanningscontrolesysteem. U moet het systeem laten controleren en repareren.
• Als het buiten koud is en het licht 's ochtends aangaat of nadat uw voertuig enkele uren heeft stilgestaan, controleert u de bandenspanning en vult u indien nodig lucht bij. Als het buiten koud is, zal de bandenspanning lager zijn dan wanneer het buiten warmer is. Als u begint te rijden, wordt de lucht in de band warm en zet uit. Als de luchtdruk onder de drempel voor het TPMS komt, zal de bandenspanning van het TPMS het waarschuwingslampje laten branden. Zorg er bij het bijvullen van lucht voor dat u de band vult tot de aanbevolen luchtdruk op het label aan de binnenkant van het bestuurdersportier.

Snelle tip:op sommige voertuigen moet het TPMS-waarschuwingslampje worden gereset zodra u lucht aan de band(en) hebt toegevoegd. Dit kan worden bereikt door op een resetknop op uw instrumentenpaneel te drukken.

Het TPMS-lampje gaat niet uit (of ging weer aan). Wat nu?

Als u lucht hebt toegevoegd en het lampje nog steeds brandt, reset dan het TPMS-waarschuwingslampje op uw instrumentenpaneel (indien uitgerust met deze functie). Als het waarschuwingslampje voor de bandenspanning niet uitgaat, komt dit meestal door een defecte druksensor in een of meer van de wielen, een of meer batterijen in de bandenspanningssensor zijn defect of er is een interne fout in het systeem. U moet de bandenspanningssensor vervangen.

In sommige gevallen zal een langzaam lek in de band ervoor zorgen dat het waarschuwingslampje voor de bandenspanning weer gaat branden. Controleer de bandenspanning opnieuw en als u opnieuw lucht moest bijvullen, weet u dat er een langzaam lek is. Laat de band repareren of vervangen.

Snelle tip:voor een indirecte TPMS, als het lampje gaat branden en blijft branden, is er mogelijk een defecte wielsnelheidssensor. Als dit het geval is, gaat meestal ook het ABS-waarschuwingslampje branden.

Colonial Service Station in Staten Island, NY, kan aan al uw bandenbehoeften voldoen.

De banden van uw voertuig moeten worden gezien als een veiligheidsvoorziening. Het vereist de juiste zorg om ervoor te zorgen dat ze hun verwachte levensduur meegaan. Heeft u problemen met het TPMS, moet u een band laten repareren of wilt u nieuwe banden aanschaffen, dan kunnen wij u daarbij helpen. Neem vandaag nog contact op met Colonial Service Station voor al uw voertuigbehoeften.