Dit resulteert meestal in:
* Verlaagd vermogen: De motor levert niet het volledige vermogen. De acceleratie zal traag zijn.
* Beperkte RPM: De motor draait mogelijk niet zo hoog als normaal.
* Mogelijke transmissiebeperkingen: Het schakelen kan anders aanvoelen of beperkt zijn.
* Check Engine-lampje (CEL): Dit lampje zal vrijwel zeker op het dashboard gaan branden.
De fail-safe-modus is een beschermende maatregel. Het is *niet* een permanente aandoening. Je moet laat het voertuig zo snel mogelijk diagnosticeren door een monteur om het onderliggende probleem te identificeren en te repareren. Voor onbepaalde tijd in de fail-safe-modus rijden kan extra schade veroorzaken of leiden tot een volledige motor- of transmissiestoring. De diagnostische foutcodes (DTC's) die door de PCM worden opgeslagen, zullen van cruciaal belang zijn bij het opsporen van het probleem.
