* Ruimte in de motorruimte: Terwijl de Blazer ruimte heeft voor een V8, is de 350 groter en zwaarder dan de standaardmotor (waarschijnlijk een 4.3L V6). U zult waarschijnlijk de motorsteunen moeten aanpassen of vervangen, mogelijk zelfs de firewall of radiatorsteun.
* Verzending: De 350 heeft een andere transmissie en bijbehorende componenten nodig (aandrijfas, tussenbak, enz.). Een TH350, TH400 of een modernere automaat zouden gangbare keuzes zijn, maar het aanpassen daarvan vergt maatwerk. Een handmatige transmissiewissel is ook mogelijk, maar nog complexer.
* Uitlaatsysteem: Het bestaande uitlaatsysteem zal beslist niet passen. Er zal een aangepast uitlaatsysteem moeten worden vervaardigd.
* Bekabeling: Je hebt een kabelboom nodig die compatibel is met de 350 en de gekozen transmissie. Dit impliceert vaak een aanzienlijke herbedrading en mogelijk het toevoegen van een zelfstandig motormanagementsysteem (bijvoorbeeld een carburateur of een op maat afgesteld EFI-systeem).
* Koelsysteem: Het voorraadkoelsysteem is mogelijk niet geschikt voor de grotere motor. Er zijn een verbeterde radiator, slangen en mogelijk een andere ventilatoropstelling nodig.
* Brandstofsysteem: Mogelijk moet u de brandstofpomp en leidingen upgraden om aan de toegenomen brandstofvraag van de 350 te kunnen voldoen.
* Remmen: De grotere en zwaardere motor vereist mogelijk een upgrade van het remsysteem voor een beter remvermogen.
Kortom, dit is geen project voor een beginner. Het vereist aanzienlijke mechanische kennis, fabricagevaardigheden en toegang tot gespecialiseerde gereedschappen en onderdelen. U zult een aanzienlijke hoeveelheid tijd en geld besteden. Als u geen ervaring heeft met automechanica, wordt het ten zeerste aanbevolen om de hulp in te roepen van een professionele monteur die ervaring heeft met het vervangen van motoren.
