Auto >> Automobiel >  >> Motor

Welk soort uitlaat geeft je de meeste prestaties, maar houdt het geluid zo goed als standaard met dezelfde tips als een Grand Prix GTP uit 1999?

Het vinden van een uitlaatsysteem dat de prestaties van een Grand Prix GTP uit 1999 maximaliseert, terwijl het geluidsniveau vrijwel gelijk blijft met dezelfde tips, is een uitdagende doelstelling. De inherente compromissen tussen prestatiewinst en geluidsdemping botsen vaak. Je zult waarschijnlijk een aantal compromissen moeten sluiten.

Overweeg deze strategieën om het dichtst bij uw ideaal te komen:

* Cat-back-systeem met een focus op leidingen met een grotere diameter: Een cat-back uitlaatsysteem (alles vanaf de katalysator terug) dat gebruik maakt van leidingen met een grotere diameter dan standaard, zal de uitlaatstroom verbeteren en mogelijk wat pk's en koppelverhogingen opleveren. De sleutel is het vinden van een systeem dat de nadruk legt op geluidsdemping. Veel fabrikanten bieden "stille" of "straat"-versies van hun catback-systemen aan.

* Hogestroomkatalysator: Het vervangen van de fabriekskatalysator door een eenheid met hoog debiet zal de tegendruk verminderen, wat de prestaties nog verder verbetert. Dit *zal* echter waarschijnlijk het geluid verhogen, zelfs met een stille cat-back.

* Uitlaatselectie: Dit is cruciaal. Zoek naar geluiddempers die zijn ontworpen voor prestaties met interne schotten en kamers om geluid te absorberen. Sommige fabrikanten bieden verschillende uitlaatdemperopties binnen één cat-back-systeem (bijvoorbeeld een "performance" uitlaatdemper versus een "touring" uitlaatdemper). Een touringdemper zal aanzienlijk stiller zijn.

* Resonator toevoeging (of vervanging): Het toevoegen van een resonator, of het vervangen van de fabrieksresonator door een effectievere, kan helpen geluidsfrequenties te absorberen die bijdragen aan luidere uitlaattonen.

* Aangepaste fabricage: De meest optimale (maar dure) oplossing zou maatwerk kunnen zijn. Een ervaren uitlaatwinkel kan een systeem bouwen dat precies is afgestemd op uw behoeften, waarbij prestatie en geluid in balans zijn. Ze kunnen leidingen met een grotere diameter gebruiken, zorgvuldig geluiddempers en resonatoren selecteren en zorgen voor een goede pasvorm voor uw bestaande tips.

Realistische verwachtingen: Het is onwaarschijnlijk dat u een echt "near-stock" geluid zult bereiken met enige prestatiewinst, vooral als u de katalysator vervangt. Zelfs de stilste catback zal doorgaans een duidelijker uitlaatgeluid hebben dan het originele systeem. Alleen al de leidingen met een grotere diameter zullen waarschijnlijk een iets dieper en resonanter geluid produceren.

Aanbeveling: Begin met het onderzoeken van catback-uitlaatsystemen voor uw Grand Prix GTP uit 1999 van gerenommeerde fabrikanten. Lees recensies die zowel op geluidsniveaus als op prestatieclaims zijn gericht. Let goed op beschrijvingen als 'straat', 'rondreizen' of 'stil'. Het is ook raadzaam om rechtstreeks de fabrikant te bellen om specifieke vragen over het geluidsniveau te stellen.