Als u overweegt een elektrische auto te kopen, of als u voor het eerst een gloednieuw elektrisch voertuig bezit:gefeliciteerd! Welkom bij duurzaam transport:u staat op het punt een groot verschil te maken voor de wereld.
We hopen dat je de kans hebt gehad om de Zapmap-app te downloaden en een kijkje bent gaan nemen naar de EV-laadinfrastructuur in jouw regio. We weten dat het in eerste instantie overweldigend kan zijn om aan de slag te gaan met een elektrisch voertuig (EV) en te navigeren op het openbare oplaadnetwerk.
Daarom is het ons doel om de overstap naar elektrisch voor u zo eenvoudig mogelijk te maken – niet alleen via onze app en desktopkaart, maar ook met onze handige selectie handleidingen en tools.
Soms komt het beste en nuttigste advies van mensen die ervaring uit de eerste hand hebben, beginnend met nul kennis en gaandeweg leren.
Daarom hebben we deze lijst met handige tips van Zapmap-gebruikers samengesteld. Er zijn aanbevelingen van allerlei soorten gebruikers – inclusief, maar niet beperkt tot, reguliere Zapmap-bijdragers zoals Steve 17, Womansrighttocharge, RichardAB, Orrery, cvxx2, Optimist en mededinger – en ze zouden je een goed begin van je elektrische reis moeten geven!
Als u nog nooit een elektrische auto heeft gereden of een elektrische auto heeft, kan het zijn dat u de eerste paar keer opladen een beetje lastig vindt. Er zijn tenslotte veel verschillende oplaadnetwerken – en er zijn verschillende soorten connectoren beschikbaar.
Start je eerste oplaadsessie dichtbij huis.
“Oefen het opladen dichtbij huis op netwerken die je van plan bent te gebruiken”, zegt een ervaren Zapmap-gebruiker. "Wacht niet tot je midden in het niets bent met een batterijcapaciteit van 5% om te ontdekken hoe je een netwerk kunt gebruiken."
"Het is belangrijk om het verschil te begrijpen tussen AC- en DC-laden", zegt een andere vaste Zapmap-bijdrager.
De stroom die van het elektriciteitsnet komt, is altijd wisselstroom (AC). Batterijen, zoals die in uw EV, kunnen echter alleen stroom opslaan als gelijkstroom (DC). Het verschil ligt in de plaats waar de wisselstroom wordt omgezet in gelijkstroom (DC) – binnen of buiten de auto.
Is het oplaadapparaat dat u gebruikt AC of DC?
Ontdek praktisch gezien wat het maximale AC-vermogen van uw auto is en of deze een eenfasige of een driefasige Type 2-kabel nodig heeft. Laadpuntexploitant Osprey heeft een handige AC-tariefcalculator die de maximale laadsnelheid voor uw auto op verschillende soorten laadpunten weergeeft.
In sommige omstandigheden kunnen zachtere banden betere grip bieden. Als het echter om elektrische voertuigen gaat, kunnen zachtere banden een effect hebben op de actieradius.
Zachte banden gebruiken meer kracht. We raden u aan regelmatig de bandenspanning te controleren en altijd de aanbevelingen van de fabrikant op te volgen bij het oppompen.
Bovendien slijten zachtere banden sneller. Dus terwijl u uw PSI controleert, neem even de tijd om ook uw profieldiepte te controleren. De minimale wettelijke limiet is slechts 1,6 mm, maar dat garandeert geen veiligheid. De RAC raadt aan om de banden te vervangen zodra de profieldiepte nog maar 3 mm bedraagt.
Zorg er dus voor dat uw banden goed opgepompt zijn!
"Plan om hubs voor meerdere opladers te gebruiken, en geen losse opladers, die mogelijk leeg zijn of een wachtrij voor drie auto's hebben als je daar aankomt", zegt een andere gebruiker.
Als u de Zapmap-app gebruikt om uw route te plannen, kunt u het aantal laadpunten zien bij de aanbevolen oplaadlocaties.
Hoe meer oplaadapparaten er zijn, hoe kleiner de kans dat u hoeft te wachten om de stekker in het stopcontact te steken. En dankzij live datapartnerschappen met veel laadpuntexploitanten is het mogelijk om de live status en beschikbaarheid van laadpunten te zien door simpelweg de Zapmap-app te openen.
Natuurlijk heeft u met Zapmap Premium ook toegang tot de live beschikbaarheidsstatus op het infotainmentdisplay van uw auto via Apple CarPlay of Android Auto.
Bonustip van een ervaren Zapmap-gebruiker: "Als er een oplader in gebruik is, kijk dan in de 'lijst' in de Zapmap-app voor het dichtstbijzijnde beschikbare oplaadpunt, in plaats van in de rij te staan. Het kan maar een paar minuten duren."
Bekijk opladers in de buurt in het dashboard van uw auto met Zapmap Premium.
Omdat er in Groot-Brittannië verschillende manieren zijn om te betalen voor het opladen van elektrische voertuigen, zijn alle laadnetwerken verplicht om ‘pay-as-you-go’-toegang te bieden. Veel netwerken accepteren nu contactloze creditcard- of debetkaartbetalingen en over het algemeen hebben exploitanten van oplaadpunten stappen ondernomen om de betaling voor EV-bestuurders gemakkelijker te maken.
De overheid heeft eerder bepaald dat contactloos betalen beschikbaar moet zijn op alle nieuwe snelle en ultrasnelle laders die worden geïnstalleerd. Nadat de oplaadpuntverordeningen van 2023 door het parlement zijn aangenomen, zullen alle bestaande 50 kW+ laders ook contactloos betalen moeten accepteren. Het zal uiteraard enige tijd duren voordat dit van kracht wordt.
Bovendien beschikken veel langzame en snelle laders in het Verenigd Koninkrijk niet over contactloze mogelijkheden en is het onwaarschijnlijk dat ze binnenkort een upgrade zullen krijgen. (Nogmaals, zodra de oplaadpuntverordeningen van 2023 door het parlement zijn aangenomen, zullen alle nieuwe laders boven de 8 kW contactloos moeten werken.)
Ook het gebruik van een RFID-kaart is een betrouwbare betaalmethode. (Je kunt een Zapmap-laadkaart bestellen door 'Oplaadkaart' te selecteren in de Betalingsinstellingen van de Zapmap-app.) Als ze echter geen contactloze mogelijkheid hebben, vereisen veel netwerken momenteel dat klanten hun netwerkapp downloaden.
De afgelopen jaren hoorde Zapmap luid en duidelijk een boodschap komen van EV-rijders in het hele land:maak betalen voor opladen eenvoudig. Daarom hebben we een eenvoudige manier gelanceerd om te betalen voor het opladen van elektrische auto's via netwerken vanuit de Zapmap-app.
Een betalingsoplossing met één app die een creditcard of betaalkaart gebruikt om te betalen voor het opladen. Betalen met de Zapmap-app vermijdt het gedoe van het gebruik van meerdere apps op verschillende netwerken. Dit betekent dat u het opladen allemaal vanuit de app kunt zoeken, plannen en betalen.
U kunt ook uw laadgeschiedenis bekijken, live statusupdates ontvangen terwijl u niet in de buurt van uw voertuig bent, en betalingsbewijzen downloaden. Vind Zapmap-compatibele oplaadpunten met behulp van de filters 'betaling' en 'netwerk' op de app en desktopkaart om deelnemende netwerken te zien.
"Zap-Pay is heel intuïtief als het gaat om wat je ermee kunt doen. Het is handig en heel eenvoudig in te stellen", zegt Zapmap-gebruiker Paven. “Voor ons werkt het fantastisch.”
Bekijk de oplaadvoortgang terwijl u niet in de buurt van uw auto bent, met Zapmap.
Veel exploitanten van laadpunten brengen pre-autorisatiekosten in rekening, op vrijwel dezelfde manier als veel brandstofpompen die aan de pomp betalen.
“Begrijp de pre-autorisatiebedragen en dat deze niet in rekening zijn gebracht”, zegt een ervaren Zapmap-gebruiker. Dit afschrijvingsbedrag is een tijdelijke inhouding van het geld dat door een bedrijf op uw bankpas of creditcard is geplaatst om ervoor te zorgen dat er voldoende geld beschikbaar is om een product of dienst te betalen.
Als u met Zapmap betaalt, ziet u pre-autorisatiekosten van £ 30 voor geregistreerde gebruikers en £ 60 voor niet-geregistreerde gebruikers. Dit geld wordt niet van uw rekening afgeschreven, maar tijdelijk vastgehouden en binnen drie tot vijf dagen weer aan u terugbetaald.
“Wees op uw hoede voor parkeerbeperkingen, vooral bij winkels en hotels”, zegt een vaste Zapmap-bijdrager. “Kijk op het tabblad ‘info’ op de Zapmap voor details en vraag ernaar bij bijvoorbeeld pubs.”
Bij sommige oplaadpunten binnen door lokale overheden gecontroleerde parkeerbeperkingszones kunnen EV-bestuurders parkeren en opladen zonder vergunning of betaal-en-display-ticket, maar in deze gevallen MOET uw auto worden opgeladen.
Houd rekening met parkeerbeperkingen, vooral op plaatsen zoals parkeergarages.
Maar omdat u betaalt om uw EV op te laden, mag u er niet vanuit gaan dat de parkeerkosten inbegrepen zijn. Controleer de richtlijnen van de parkeerexploitant en blijf niet te lang op de oplader of op de parkeerplaats, anders riskeer je een boete.
Zwaar accelereren en hoge snelheden zorgen ervoor dat de actieradius van uw EV veel sneller afneemt dan wanneer u voorzichtig rijdt en voorzichtiger te werk gaat.
“Houd de kilometers/kWh of het equivalent daarvan in de gaten”, zegt een Zapmap-gebruiker. “In de winter zou het rond de 3,2 moeten zijn en in de zomer bijna 4.”
Als u merkt dat uw aantal kilometers per kWh afneemt, is het misschien tijd om uw rijstijl aan te passen. U kunt bijvoorbeeld meer gebruik maken van het regeneratieve remsysteem van uw EV, de snelheid waarmee u accelereert verminderen of zachter remmen.
We hopen dat u deze tips nuttig vindt. Als u dat nog niet heeft gedaan, raden we u aan het bestand te downloaden Zapmap-app , waarmee u op uw gemak de EV-laadinfrastructuur bij u in de buurt kunt verkennen. Het is een geweldige plek om aan de slag te gaan, en er staan heel veel nuttige tips en trucs in de app van andere bestuurders van elektrische auto's. Veel plezier met opladen!
