Gewoon wachten tot het controlelampje constant op uw dashboard knippert, is tegenwoordig niet genoeg om autoproblemen te omzeilen.
Lichte trillingen in je stuur of remmen die schuren en minder effectief worden, zijn onfeilbare, hoewel soms subtiele, tekenen dat je te laat bent voor een beurt.
Vertel uw monteur altijd over problemen die u ondervindt, zoals een laag brandstofverbruik.
Is het je opgevallen dat je elke keer dat je tankt veel meer betaalt aan de pomp?
Het kan zijn dat u uw bougies moet vervangen. Bougies moeten ongeveer elke 30.000 mijl worden vervangen, maar dat is slechts een schatting.
De waarheid is dat alleen een monteur u kan vertellen wanneer de basis van uw bougie vetter is dan het zou moeten zijn wanneer u hem uit de motor trekt of dat uw koperen bougies (koper is goedkoper maar slijt sneller dan platina-bougies) moet bij uw afstelling worden vervangen.
Problemen met de brandstofinjector, te lang doorgaan zonder goede bandenrotatie en het gebruik van inferieure motorolie kunnen uw brandstofverbruik in de loop van de tijd verslechteren.
Niet alleen dat - deze voordelige motoroliën kunnen uw onderdelen voortijdig verslijten en later groot onderhoud aan het voertuig vereisen (bijvoorbeeld een motorvervanging). All Around Auto Repair snijdt geen bochten en gebruikt alleen de meest geavanceerde synthetische mengsels.
Verbruiksgoederen in uw voertuig moeten worden gecontroleerd en meestal met onregelmatige tussenpozen vervangen om rekening te houden met uw unieke rijomstandigheden.
Slangen en rubberen pakkingen kunnen verslijten wanneer u ze het minst verwacht en, eerlijk gezegd, zou u weten of er een vervangen moet worden? U merkt misschien dat andere verbruiksartikelen zoals uw banden en wisserbladen er slechter uitzien voor slijtage.
De manier waarop u met uw voertuig rijdt, kan ook van invloed zijn op de slijtageschade aan uw voertuig en hoe vaak u bepaalde onderdelen moet repareren.
Lichtvoetige chauffeurs merken misschien dat hun brandstoffilter of motor veel vaker moet worden gecontroleerd dan ongeveer 30.000 mijl.
Bij een tune-up kun je dat allemaal laten checken terwijl je geniet van het wachten op de koffie. All Around Auto Repair doet motorwerk, routineonderhoud, remmen en alles daartussenin.
Het piepen van je remblokken, knarsen van onder de motorkap dat al dan niet een transmissieprobleem kan zijn, of een klikkend geluid in de buurt van je aandrijfassen kan grote problemen betekenen.
Als u onder uw auto klikt, kan dit betekenen dat uw homokinetische koppelingen (constante snelheid) versleten zijn en aan vervanging toe zijn. Dat merk je snel als je je auto binnenbrengt voor een beurt bij All Around Auto Repair.
In feite kunnen de monteurs van All Around Auto Repair u ook helpen bij het diagnosticeren van andere soorten problemen, zoals sissen onder de motorkap of een metaalachtig tikkend geluid. Het gesis vanaf de voorkant van uw voertuig kan koelvloeistof lekken - een serieus probleem - of een motor die oververhit raakt.
Een metaalachtig tikkend of tikkend geluid daarentegen kan betekenen dat uw voertuig niet de juiste oliedruk behoudt. De monteurs van All Around Auto Repair zullen bij uw volgende beurt controleren op deze vreemde geluiden en autoproblemen.
Het is verbazingwekkend hoeveel filters uw voertuig nodig heeft om optimaal te functioneren. De meeste voertuigen hebben ten minste vier hoofdtypen filters:het cabinefilter, het brandstoffilter, het luchtfilter en het oliefilter.
Een oud luchtfilter kan uw brandstofverbruik verminderen en u wensen dat u uw voertuig veel eerder naar All Around Auto Repair zou brengen voor een beurt. Plan hier vandaag nog een afspraak in.
