Als er één ding is waar de meeste kleine jongens van droomden, dan zou het zijn om klassieke auto's te bezitten. Als u op zoek bent naar een specifiek klassiek Duits voertuig om aan uw verzameling toe te voegen, wilt u misschien die beslissing heroverwegen. Preventief onderhoud is geen grap en is naar alle waarschijnlijkheid een van de belangrijkste redenen waarom u uw droomauto niet zou moeten kopen - in ieder geval niet tweedehands en gaan voor een koopje.
Terwijl het toevoegen van een andere auto aan uw verzameling uw droom tot leven kan brengen. Het kan echter de beste of slechtste beslissing zijn die je ooit hebt genomen. Het kiezen van een tweedehands voertuig is misschien niet uw eerste keuze, maar als u een klassieke auto kiest, is de kans groot dat deze een paar eigenaren heeft gehad. Bij het kiezen van een voertuig als dit moet je uiterst grondig zijn voordat je het koopt en zelfs dan heb je misschien iets gemist.
Als de auto geen onderhoudsgegevens heeft, loop dan weg. De kosten om eventuele schade te herstellen, groot of klein, kunnen uw bank breken. Hoe kosteneffectief het ook lijkt, op de lange termijn kan het meer geld kosten om uw auto te repareren dan het bedrag dat u ervoor hebt betaald.
Let op de banden. Versleten of niet-overeenkomende banden zijn een rode vlag die de algemene onderhoudsstatus van het voertuig aangeeft. Laat u echter ook niet misleiden door een set glimmende nieuwe wielen - vraag de verkoper waarom de wielen allemaal gloednieuw zijn.
De slanke en sexy lijnen van een klassieke auto kunnen over het algemeen alleen worden ontsierd door slordig vakmanschap en goedkope verf. Toegegeven, ongelukken gebeuren, maar roest is je ergste nachtmerrie. Afhankelijk van het kaliber van het uitgevoerde werk, wil je het misschien missen, omdat de structuur van het voertuig misschien niet in de best mogelijke staat is.
Let op als bepaalde onderdelen nieuwer lijken dan andere. Waarom zou je een gloednieuwe glanzende motor in een smerige motorruimte hebben? Klinkt dat niet een beetje vreemd? Als de verkoper boos begint te worden omdat je naar deze kleine details vraagt, weet je dat het tijd is om weg te lopen.
Het is raar hoe temperatuur een verschil kan maken, maar het starten van een koude auto zal over het algemeen veel van de interne problemen aangeven. Of het nu gaat om mechanismen die rammelen of rinkelen als het koud is en die vervagen als de auto warmer wordt, of zelfs een auto die moeite heeft om te starten. De auto mag niet worden opgewarmd voordat je er bent.
Er zijn mensen die misbruik van je maken. Ze kunnen u ook een schuldgevoel bezorgen als u vragen over de auto stelt of om bewijs vraagt dat er regelmatig onderhoud aan de auto is uitgevoerd. Dit zijn de mensen waar je meer op moet letten. Het is beter om weg te lopen. Aan het eind van de dag wilt u niet worden achtergelaten met een voertuig dat u niet kunt gebruiken of betalen om te onderhouden. En onthoud:de specialisten van Foreign Affairs Motorsport staan altijd voor u klaar om u te helpen de levensvatbaarheid van uw potentiële nieuwe Duitse klassiekerinvestering te beoordelen. Bel ons gewoon voor meer informatie.
