Stel dat u in een gebied woont waar extreme hitte gebruikelijk is, zoals hier in de omgeving van Phoenix, Tempe en Chandler, Arizona. Je hoeft alleen maar om je heen te kijken om de nasleep te zien. Brievenbussen smelten, hittegerelateerde ziekten komen vaker voor en wegen knikken. Dus stel je eens voor wat al die warmte met je auto doet. In de meeste gebruikershandleidingen geeft de fabrikant twee sets onderhoudsvereisten voor het voertuig, normale en "zware service"-omstandigheden.
Als je hier in de buurt van Phoenix woont, gefeliciteerd! Er gelden strenge onderhoudsrichtlijnen voor uw voertuig. De hitte kan meedogenloos zijn, maar met een paar extra voorzorgsmaatregelen kan uw auto een lang en gezond leven leiden. Batterijproblemen worden over het algemeen geassocieerd met de wintermaanden. Maar geloof het of niet, extreme hitte kan erger zijn voor een batterij dan de bittere kou. Trillingen en hitte zijn de grootste vijanden van een batterij en kunnen leiden tot een volledige uitval. Toegegeven, er valt niet veel te doen aan de hitte, maar u kunt controleren of uw batterij goed is gemonteerd om trillingen te minimaliseren. Bovendien kan verdamping van batterijvloeistof een probleem blijken te zijn. Dit kan op zijn beurt corrosie veroorzaken op de aansluitingen en klemmen. Zorg ervoor dat u eventuele aanslag op die klemmen en op de kabelklemmen schoonmaakt en controleer of deze stevig genoeg zijn om beweging te voorkomen. Als de batterij ouder is dan drie jaar, is het waarschijnlijk een goed idee om een van onze autoreparatietechnici deze te laten testen en te kijken hoeveel levensduur deze nog heeft. Mocht blijken dat de batterij aan vervanging toe is, dan kan dat hier op locatie in slechts enkele minuten. De motor zelf wordt ook zwaar belast bij extreme hitte, dus het is belangrijk om het onderhoud bij te houden. Het koelsysteem moet worden gespoeld en de motorkoelvloeistof moet worden vervangen volgens de instructies van uw fabrikant om stress zoveel mogelijk te minimaliseren. Controleer tussen de spoelbeurten door regelmatig het koelvloeistofpeil in het overloopreservoir. (ONTHOUD – Verwijder de radiateurdop niet als de motor nog warm is! Koelvloeistof die nog onder druk staat, kan ernstige brandwonden veroorzaken!) Het is absoluut noodzakelijk dat ook andere motorvloeistoffen de hele zomer onder controle worden gehouden. Ze dienen om de motor te koelen en werken als smeermiddel door overtollige warmte weg te voeren. Bij lage vloeistofniveaus wordt dat verkoelende effect verminderd en is oververhitting veel waarschijnlijker. Rubberen koelsysteemonderdelen kunnen bij extreme hitte ook verslechteren. Controleer de aandrijfriemen en slangen regelmatig op tekenen van slijtage. Versleten onderdelen zijn in deze omstandigheden veel slechter af en kunnen beter worden vervangen. Zorg ervoor dat uw transmissievloeistof wordt gecontroleerd elke keer dat u olie ververst. We controleren dit altijd en kunnen u vroegtijdig op de hoogte stellen van eventuele problemen voordat het ernstig wordt. Rijden met te weinig opgepompte banden is nooit een goed idee. Periode. Hierdoor kan het rubber oververhit raken en neemt de kans op een klapband toe. Dit risico neemt toe bij uitzonderlijk hoge wegtemperaturen. Banden moeten worden gecontroleerd nadat de auto een tijdje heeft stilgestaan en moeten worden bewaard volgens de door de fabrikant aanbevolen PSI - niet wat op de zijwand staat aangegeven. Tegelijkertijd is het verstandig om de loopvlakken te beoordelen op tekenen van ongelijkmatige slijtage en ervoor te zorgen dat ze voldoende diep zijn.
Verwaarloos het airconditioningsysteem van uw voertuig niet - en niet alleen omdat het bijdraagt aan uw eigen comfort en dat van uw passagiers. Als u merkt dat de airconditioning het interieur niet meer ondersteunt zoals vroeger, laat u het koelmiddelpeil controleren. Het kan laag zijn. Het kan ook betekenen dat er een ander probleem is. In dat geval wilt u een van onze ASE-gecertificeerde technici ernaar laten kijken. De systemen van tegenwoordig hebben een filter om vuil van buitenaf te blokkeren, dus het is mogelijk dat dit ook moet worden vervangen. De hitte kan ook grote schade aanrichten aan de lak en bekleding van uw auto. Iedereen weet hoe hete voertuigen binnen kunnen komen, en die hitte kan leiden tot barsten, verbleken en afbladderen van interieurmaterialen. Evenzo kan constant direct zonlicht ervoor zorgen dat de buitenverf, plastic bekleding, rubber en blanke lak hetzelfde doen. De beste manier om dit probleem op te lossen, is door in een garage te parkeren. Als er geen beschikbaar is, gooi dan een hoes over het voertuig. Zo voorkom je dat direct zonlicht het interieur binnendringt. Tegelijkertijd beschermt het de buitenkant tegen zure regen, vogelpoep en andere verontreinigingen. Het waxen van de auto kan helpen de lak te beschermen, net als het aanbrengen van een op carnauba gebaseerde wax (zoals Turtle Wax) en vloeibare sealant. Gebruik een laagglans beschermer om wat bescherming te bieden aan binnenoppervlakken. Met de juiste zorg kan uw auto in topconditie worden gehouden, zelfs als u zich in een streng serviceklimaat bevindt, zoals hier in de regio Phoenix, Tempe en Chandler. Als u twijfelt over een van de bovengenoemde problemen met uw voertuig, maak dan vandaag nog een afspraak voor een gratis inspectie bij onze autoreparatiewerkplaats in Tempe.
