De zomer is misschien wel de grootste tijd van het jaar voor autoreparaties. Door de hete omstandigheden kunnen sommige onderdelen eerder defect raken dan verwacht. Om problemen vroeg op te sporen, moet u uw voertuig laten nakijken voordat het echt begint op te warmen. Het laatste wat je wilt is kapot gaan op een dag van 90 graden. Laten we eens kijken naar de meest voorkomende autoproblemen in de zomer.
Hoewel de AC van uw voertuig geen absolute noodzaak is, maakt het het leven in de zomer zeker aangenamer voor Raleigh-automobilisten. Dit geldt vooral wanneer er een hittegolf in de voorspelling staat. AC-storing kan uw woon-werkverkeer zeker verpesten. Als u uw systeem van tevoren laat controleren, kunt u veel stress besparen.
Als uw airco niet meer werkt, is autoreparatie zeker nodig. Gelukkig is de oorzaak van het probleem meestal niets ernstigs. De meeste mensen hebben gewoon een standaard AC-vulling nodig, waarbij het koelmiddelpeil moet worden bijgevuld met een speciale machine. Aan de andere kant kun je ook te maken hebben met een slechte compressor of verstopte condensor.
Het is geen verrassing dat oververhitting een van de meest voorkomende autoproblemen in de zomer is. Zodra je merkt dat je temperatuurmeter stijgt of stoom onder de kap komt aanboren, trek je meteen aan de kant. Als u verder probeert te rijden met uw voertuig, kan dit leiden tot grote motorschade.
Voordat de zomer in volle gang begint, raden autoreparatie-experts u aan om het koelsysteem van uw voertuig te laten inspecteren. De servicemonteurs controleren de staat van de koelvloeistofslangen en inspecteren op eventuele lekkage. Op een gegeven moment heeft uw voertuig ook een spoeling van het koelsysteem nodig. Dit helpt bij het verwijderen van opgehoopt sediment.
Veel mensen hebben de neiging een zwakke batterij te associëren met koud weer. Hoewel er in de winter meer energie nodig is om een voertuig te starten, kan de zomer ook grote schade aanrichten door de vitale vloeistoffen van een batterij te verdampen. De beste aanpak is om een verouderde batterij te vervangen voordat de zomer aanbreekt.
Onthoud dat het net zo belangrijk is om de terminals schoon te houden. Corrosie veroorzaakt een slechte verbinding, waardoor uw voertuig moeilijker start. Je kabels moeten ook altijd goed aansluiten.
Veel mensen zijn verrast om te horen dat een kapotte aandrijfriem een veelvoorkomend autoprobleem is in de zomer. Deze riem is verantwoordelijk voor het overbrengen van vermogen naar belangrijke componenten, waaronder de dynamo en de waterpomp. Als de aandrijfriem breekt, is de enige oplossing om uw voertuig naar de garage te brengen voor autoreparatie. Uw voertuig zal niet kunnen worden bestuurd, dus een sleepdienst is noodzakelijk.
De monteur zal de riem moeten vervangen, die meer dan 100.000 mijl kan meegaan. Om te voorkomen dat uw riem plotseling knapt terwijl u onderweg bent, moet u hem elke 10.000 mijl laten onderzoeken. Scheuren en sneden geven aan dat de riem op geleende tijd is.
Hoewel een klapband op elk moment van het jaar kan optreden, is de kans groter dat dit in de zomer gebeurt. De verzengende bestrating kan leiden tot scheiding van het loopvlak, wat een ernstig veiligheidsrisico vormt. U kunt tijdelijk de controle over het voertuig verliezen. Dit betekent dat er een grotere kans is dat u betrokken raakt bij een ongeval of kantelen.
Maak er een punt van om uw banden regelmatig te laten inspecteren door een professionele autoreparatietechnicus. Door de profieldiepte te onderzoeken, kunnen ze bepalen hoeveel kilometer uw banden nog hebben. Het is ook belangrijk om de banden opgepompt te houden tot de aanbevolen psi. Houd er rekening mee dat lage druk de kans op een klapband verder vergroot. Eens per maand een paar minuten nemen om de druk te controleren, kan een grote hoofdpijn voorkomen.
