We weten allemaal dat er elke 3.000 mijl olie moet worden ververst, maar soms staat het leven in de weg en wordt de taak steeds naar beneden geduwd op je takenlijst, toch? Of misschien vergeet je het helemaal als die handige herinneringssticker op de voorruit vervaagt in de zon. Hoe dan ook, als u uw reguliere olieverversingen misloopt, krijgt u later ernstige problemen.
Olie is de levensader van de motor van uw auto en smeert de metalen onderdelen om te voorkomen dat ze met elkaar in contact komen en warmte van de motor wegtrekken. Het doet zijn werk het beste als het fris en schoon is, maar dat kan maar zo lang zo blijven. Het probleem met het laten schuiven van olieverversingen is dat je pas weet hoe groot het probleem is dat je veroorzaakt als het te laat is.
Terwijl olie door de motor beweegt, neemt het vuil en puin op en spoelt het weg van de bewegende delen van de motor en in het oliefilter. Als de olie niet wordt ververst, zal het vuil en vuil uiteindelijk het oliefilter verstoppen en het via een ontlastklep omzeilen, waardoor de vuile olie terug door de motor stroomt.
Vuile olie is dik en schurend, dus elke keer dat het door de motor fietst en onderweg meer vuil en puin opneemt, begint het motoronderdelen te verslijten, zelfs als ze voldoende gesmeerd blijven.
Motorolie wordt gemaakt met additieven zoals detergenten, dispergeermiddelen, roestbestrijders en wrijvingsverlagers. Wanneer de olie niet wordt ververst, slijten deze additieven en veroorzaken ze een ernstige daling van het smeervermogen van de olie, dat al aangetast wordt door het opgehoopte vuil en puin.
Naarmate de olie dikker en vuiler wordt, verliest deze zijn vermogen om warmte van de motor af te voeren. De motor zal uiteindelijk te heet worden en kritische componenten vervormen. Vervormde en versleten onderdelen kunnen nog steeds functioneren, zelfs als ze verdere schade oplopen. Tenzij beschadigde onderdelen leiden tot een probleem dat hoorbaar of voelbaar is, zoals een kapotte pakking, zullen chauffeurs zich niet bewust zijn totdat het te laat is.
Wanneer olie vaak genoeg door de motor wordt gefietst, weegt het volume aan vuil en puin uiteindelijk zwaarder dan de eigenlijke olie, wat resulteert in een dikke, donkere, slibachtige substantie met weinig tot geen smerende eigenschappen. In ernstige gevallen kan het slib zo dicht opeengepakt worden dat motoronderdelen er doorheen moeten vechten om te bewegen.
Omdat er niets meer over is om te voorkomen dat de bewegende delen van de motor in contact komen, zal de wrijving van metaal-op-metaal de componenten zo ernstig beschadigen dat de hele motor vastloopt en niet meer werkt. Het is van cruciaal belang op te merken dat dit geen oplosbaar probleem is - in beslag genomen motoren zijn niet meer te repareren. Ze moeten worden vervangen, wat duizenden dollars kan kosten. Het is geen verrassing dat zoveel mensen ervoor kiezen om hun auto in plaats daarvan aan de sloop te verkopen.
Het verversen van de olie van uw auto is een van de goedkoopste onderhoudsdiensten die beschikbaar is, en de meeste olieverversingen kunnen in minder dan een half uur worden voltooid. Tenzij u uw auto naar een vroeg graf op de schroothoop wilt sturen of duizenden wilt betalen om uw motor te vervangen, houdt u zich aan uw regelmatig geplande onderhoudsplan.
