Wanneer een motor te weinig olie heeft, kunnen er slechte dingen gebeuren:de wrijving tussen bewegende delen neemt toe, de motor kan heter worden en in het ergste geval kunnen bewegende delen vastlopen wanneer ze uitgehongerd raken voor smering.
Er kunnen ook slechte dingen gebeuren als er te veel is olie. Overvullen met olie kan schuimvorming veroorzaken, waardoor een glad smeermiddel verandert in een schuimende vloeistof met luchtbellen die de smerende en verkoelende eigenschappen verminderen. Schuimende olie is ook moeilijker voor de oliepomp om rond de motor te verdelen, dus sommige bewegende delen krijgen mogelijk niet zoveel olie als ze nodig hebben, waardoor de slijtage toeneemt en het risico op motorschade toeneemt.
Gerelateerd: Welke auto's hebben gratis onderhoud voor 2021?
Hoeveel olie heeft een auto nodig? Dat hangt ervan af. Zoek naar details in de gebruikershandleiding van uw voertuig, maar veel motoren hebben tussen de 4 en 6 liter nodig. Meestal loopt de olie weg in een pan aan de onderkant van de motor, onder de krukas. Als de pan te vol is, kan de krukas werken als een hogesnelheidsblender die de olie ronddraait en schuim vormt.
De krukas is waar het motortoerental wordt gemeten, en het draait snel wanneer de motor draait. Als de toerenteller bijvoorbeeld 2500 tpm aangeeft bij 75 mph, betekent dit dat de krukas 2500 keer per minuut een volledige omwenteling maakt; trap het gaspedaal in en het kan 5.000 tpm of hoger bereiken.
Overvullen verhoogt ook de oliedruk, waardoor de afdichtingen en pakkingen meer onder druk komen te staan die voorkomen dat olie uit de motor lekt of naar plaatsen gaat waar het niet aan de binnenkant zou moeten komen. Na verloop van tijd versnelt de extra spanning de slijtage van die afdichtingen en pakkingen. Overvulling komt vaak voor omdat reparatiewerkplaatsen verse olie uit bulkcontainers pompen in plaats van deze uit containers van een kwart of gallon te gieten. Als u de pompknop te lang ingedrukt houdt, kan er gemakkelijk extra olie worden toegevoegd, en de technicus controleert de peilstok mogelijk niet - en zelfs als ze deze wel controleren, duurt het even voordat de olie in de pan loopt, zodat ze een verkeerde aflezing van het oliepeil kunnen krijgen na het inpompen van verse olie.
Als u de oliepeilstok controleert wanneer een voertuig op een vlakke ondergrond staat en de motor koud is, krijgt u een nauwkeurige aflezing van het peil. Als het oliepeil iets boven de vol-markering staat, zou dat geen problemen moeten opleveren. Als het met een halve liter of meer te vol is, of als er schuim op de peilstok te zien is, is de beste oplossing om de olie af te tappen en bij te vullen tot het juiste peil.
Meer van Cars.com:
De redactieafdeling van Cars.com is uw bron voor autonieuws en recensies. In overeenstemming met het al lang bestaande ethiekbeleid van Cars.com, accepteren redacteuren en recensenten geen geschenken of gratis reizen van autofabrikanten. De redactieafdeling is onafhankelijk van de reclame-, verkoop- en gesponsorde contentafdelingen van Cars.com.
