Wanneer bestuurders denken aan het elektrische vermogen van een voertuig, denken ze meestal het meest aan de accu van de auto. De batterij produceert echter de minste hoeveelheid energie voor een auto. De voeding van de belangrijkste accessoires en elektrische componenten van uw voertuig is afkomstig van een onderdeel dat de dynamo wordt genoemd.
In dit artikel leggen we u graag uit wat een dynamo doet, hoe lang het duurt om een dynamo te vervangen en hoe u kunt zien of deze niet goed werkt.
Wanneer u uw voertuig start, genereert de batterij de nodige elektrische lading om te ontsteken. Daarna dient je accu alleen als elektrische reserve bij een probleem met de dynamo. Over het algemeen is de dynamo de 'koning' van de stroomvoorziening van een auto.
de dynamo; In zijn eenvoudigste vorm is dit het onderdeel dat de mechanische energie die door de verbrandingsmotor wordt geproduceerd, omzet in elektrische energie. De elektriciteit die de elektronica van de voertuigen aandrijft, is de elektriciteit die wordt geproduceerd door de dynamo.
De dynamo, verbonden met de motor van de auto, is een generator die mechanische energie omzet in elektrische energie door gebruik te maken van de rotatiekracht van de motor. U kunt het systeem gemakkelijk begrijpen als u het ziet als een elektromotor die in omgekeerde richting werkt.
Uw accu levert alleen de elektriciteit die de elektrische starter nodig heeft om het voertuig te starten. Na de ontsteking begint uw dynamo elektriciteit te produceren voor alle systemen die dit nodig hebben. Het voorkomt ook dat de batterij leeg raakt door deze continu op te laden terwijl het voertuig in beweging is.
Afhankelijk van het merk en model van uw voertuig, moet een ervaren professionele monteur uw dynamo in ongeveer 2 uur kunnen vervangen. De meeste winkels in de VS brengen echter een volledige dag werk in rekening.
Als u besluit om het zelf thuis te veranderen zonder veel ervaring, duurt het ongeveer 3-4 uur, afhankelijk van het merk en model van uw voertuig. Als u geen mechanische ervaring heeft, probeer dan niet om uw dynamo zelf te vervangen; u kunt uw auto beschadigen of uzelf bezeren terwijl u met elektriciteit werkt.
Dynamo's gaan langer mee dan autoaccu's. Autofabrikanten hebben echter de neiging om verschillende antwoorden te geven wanneer ze worden gevraagd naar de levensduur van een dynamo. Gemiddeld kunt u verwachten dat de dynamo van uw auto 4 tot 7 jaar meegaat, maar dat hangt grotendeels af van hoe vaak u met de auto rijdt.
De meeste auto's hebben een dynamo-vervanging nodig tussen 40K mijl en 80K mijl. Dus als we het hebben over een gloednieuw voertuig, zal het waarschijnlijk geen problemen hebben totdat het het bereik van 80K mijl bereikt.
De dynamo is een klein maar essentieel onderdeel dat alle elektrische onderdelen en accessoires van uw auto van stroom voorziet. Als het niet meer werkt, kunnen elektrische accessoires defect raken en kan het voertuig zelfs volledig worden uitgeschakeld.
Omdat de dynamo uw voertuig van stroom voorziet, is een van de onheilspellende tekens flikkerende lampjes op het instrumentenpaneel. Als uw koplampen dimmen en flikkeren wanneer ze stationair draaien, maar feller worden naarmate het motortoerental stijgt, is dit een duidelijk teken dat uw dynamo ondermaats presteert.
Ook andere accessoires, zoals de radio of klimaatregeling, werken mogelijk niet goed. Elk probleem met de elektronica in uw auto wijst er mogelijk op dat u een slechte dynamo heeft.
In de dynamo van uw voertuig bevindt zich een rotor die roteert om een constante, wisselende elektrische stroom te creëren. Als het op de een of andere manier kapot, niet gesmeerd of beschadigd is, kan dit verhoogde wrijving in de dynamo veroorzaken. En daarom zal het veel harder moeten werken om elektriciteit op te wekken. Bovendien kan het gebroken oppervlak schurende geluiden veroorzaken die u tijdens de operatie kunt horen.
De rotor die in de dynamo ronddraait, krijgt het vermogen van de motor. Terwijl de motor draait, draait hij ook een riem. Deze riem drijft ook de hydraulische stuurpomp en de airconditioning aan, behalve de dynamo in de meeste auto's.
Problemen met deze riem of dynamo poelie kunnen ook problemen voor de dynamo betekenen. Er kunnen echter ook veel andere redenen zijn voor problemen met riem en poelie. In het geval van dergelijke problemen zal elke garage waar u de auto naartoe brengt een grondigere inspectie uitvoeren van alle riemaccessoires in de motorkap om het probleem te achterhalen.
Als alle lichten en accessoires in uw auto vanzelf uitgaan en het voertuig sterft op de weg tijdens het rijden, is dit een ernstig elektrisch probleem dat wordt toegeschreven aan een slechte dynamo.
Als de dynamo zijn werk niet doet, ontlaadt de accu totdat er geen elektriciteit meer in het systeem zit. Dan sterft het voertuig. Hij start niet meer omdat de accu niet de energie heeft die nodig is voor de startmotor. U zult in plaats daarvan een snellaadmethode moeten vinden. Bekijk onze FAQ-sectie hieronder om erachter te komen wat u kunt doen als u dat overkomt.
Een rood batterijwaarschuwingslampje zal het instrumentenpaneel van uw voertuig verlichten als er een probleem is tijdens het opladen van de batterij van uw voertuig. Je zou kunnen denken dat de stimulus een probleem is met de accu van je auto vanwege de aard van het licht, maar dat zou hetzelfde betekenen als een probleem met de dynamo.
De dynamo en accu zijn direct met elkaar verbonden. De batterij slaat elektriciteit op en zal alleen genoeg opslaan om uw auto te starten. De dynamo houdt de motor en de accu opgeladen. Elk probleem met de accu van uw auto kan te wijten zijn aan een defect in de dynamo.
Zoals we hierboven hebben uitgelegd, krijgt u bij het repareren van uw dynamo te maken met elektriciteit en het kan gevaarlijk zijn als u niet weet wat u doet. Als dat het geval is, vraag dan om hulp van een professional. Het is niet echt een ingewikkeld proces, maar je hebt wel enige ervaring met het werken aan auto's nodig als je het zelf veilig wilt doen.
U kunt ook de stapsgewijze instructies hieronder lezen, maar vergeet niet om ook de instructies van uw fabrikant te controleren, omdat deze hele reparatie aanzienlijk verandert afhankelijk van het merk en model van uw auto.
Als je een visuele gids nodig hebt, legt ChrisFix het goed uit in zijn YouTube-video:
Voor deze reparatie heeft u een aantal basisgereedschappen nodig. Het is het beste om ze allemaal beschikbaar te hebben voordat u met het proces begint. Dit zijn de meest gebruikte gereedschappen voor het vervangen van de dynamo:
| Afbeelding | Titel | Prijs | Prime | Kopen |
|---|---|---|---|---|
 | DEWALT Doppenset, 3/8-Inch Drive, SAE/Metrisch, 34-delig (DWMT73804) | Eerste Geschikt | ||
 | IRWIN VISE-GRIP Tang met lange bek, 6-inch (2078216) | Eerste Geschikt | ||
 | Ironclad General Utility werkhandschoenen GUG, universeel, prestatiegericht, duurzaam, machinewasbaar, (1 paar), groot - GUG-04-L, zwart | Eerste Geschikt | ||
 | Crescent platte koevoet, rood -FB13 | Eerste Geschikt | ||
 | AstroAI multimeter 2000 counts digitale multimeter met DC AC voltmeter en ohm volt amp tester; Meet spanning, stroom, weerstand; Tests Live Wire, Continuïteit | Eerste Geschikt |
U hebt ook vervangende onderdelen nodig voor uw specifieke merk en model, waaronder een nieuwe dynamo, batterij, riemen, spanrol, bouten, kabels en al het andere dat nodig is.
Koppel eerst de accukabel op de positieve pool los en zoek de dynamo in uw motorruimte. Als hij dichter bij de grond staat en u er niet vanaf de bovenkant bij kunt, zorg er dan voor dat u uw auto op een vlakke ondergrond parkeert en krik hem op. Denk er altijd aan om aan uw handrem te trekken en uw auto op kriksteunen te zetten. Kruip nooit onder een voertuig dat alleen door een krik wordt ondersteund; het zal niet goed aflopen.
Gebruik een dopsleutel en maak de riem los door de dynamopoelie te bewegen. Verwijder vervolgens de bouten die de dynamo op zijn plaats houden. Afhankelijk van het model van uw bout en de manier waarop u deze hebt verwijderd, zal de verstreken tijd tussen de twee en vier minuten zijn.
U kunt een dopsleutel of een ratel gebruiken om de bouten te verwijderen terwijl u de dynamo op zijn plaats houdt. Verwijder de dynamo nadat u de moeren volledig hebt verwijderd en alle elektrische verbindingen hebt losgekoppeld. Afhankelijk van het model van uw bouten, moet de verstreken tijd tussen de twee en vier minuten zijn.
Controleer de nieuwe dynamo door deze te vergelijken met de oude. Zorg ervoor dat het spanningsniveau van de regelaar en de poelie overeenkomen met de oude. Als het niet overeenkomt, gaat u terug naar uw plaats van aankoop en vervangt u de dynamo door de juiste.
Installeer de nieuwe dynamo door het proces om te keren. Sluit de elektrische stekkers en draden aan op de nieuwe dynamo, schuif deze op zijn plaats en begin met het bevestigen van de bouten. Vervang de dynamopoelie terwijl u de bouten aanbrengt en zorg ervoor dat de riem correct is uitgelijnd. Gebruik de dopsleutel om de benodigde speling te krijgen en plaats de riem op de dynamopoelie. Laat vervolgens de poelie los om de riem op spanning te houden.
Sluit de accukabel weer aan op de pluspool. Start vervolgens uw auto en zorg ervoor dat de dynamo de batterij oplaadt.
De prijs hangt grotendeels af van het merk en model van uw auto. Ze beginnen vanaf $ 100 en ze lopen op tot $ 400! Als u uw onderdelen bij de dealer koopt, zijn ze duurder. De arbeid zou ongeveer $ 120-200 moeten kosten. We kunnen dus gerust stellen dat het, afhankelijk van het merk en het model van uw voertuig, tussen de $ 350 en $ 1000 zal kosten.
Het zou het beste zijn als u naar uw monteur zou rijden om het onmiddellijk te repareren. Ik zeg "probeer", want als uw dynamo niet meer werkt, levert uw batterij alle elektrische stroom van uw auto, dus deze zal niet lang meegaan. Als u uw motor uitzet, kunt u deze mogelijk ook niet meer inschakelen en hebt u een sleepwagen nodig.
Wanneer u uw auto lange tijd niet heeft gereden, kan het zijn dat deze niet start vanwege het leeglopen van de batterij. Als dat het geval is, heeft uw auto niet het vermogen dat hij nodig heeft voor de startmotor. Als u uw auto kunt starten of duwen, rijd dan ongeveer 20 minuten met 40 mph. Uw dynamo zou uw batterij moeten kunnen opladen, maar vervang uw batterij als dit de komende dagen blijft gebeuren.
U kunt uw lokale en online auto-onderdelenwinkels raadplegen. Weet gewoon het exacte onderdeelnummer dat u nodig hebt of houd de dynamo in uw handen wanneer u koopt.
Verschillende factoren kunnen ervoor zorgen dat het batterijlampje in uw auto gaat branden tijdens het rijden. Dit kan betekenen dat uw dynamo niet goed werkt, maar het kan ook gaan om corrosie aan accuaansluitingen of losse kabels. Zorg er dus voor dat u het exacte probleem ontdekt voordat u onderdelen koopt.
U heeft een voltmeter nodig om de staat van uw batterij te controleren. Zorg er eerst voor dat de contactschakelaar uit staat en dat alle voertuiglichten uit zijn. Sluit vervolgens de rode of positieve voltmeterdraad aan op de positieve pool van uw batterij en sluit de zwarte of negatieve voltmeterdraad aan op uw negatieve pool. Als uw batterijspanning lager is dan 12,45 volt (%75), is de spanning laag en moet uw batterij worden opgeladen.
Het zou ongeveer 2 uur moeten duren om een dynamo te vervangen nadat je het een of twee keer hebt gedaan. U moet voorzichtig zijn als u met elektriciteit omgaat en vergeet niet de handleiding van uw auto te raadplegen om alles te vinden voordat u het proces start. Denk er altijd aan om OEM-kwaliteit of originele onderdelen te gebruiken bij het vervangen van een dynamo.
Bekijk enkele van deze interessante onderwerpen:
Hebben motorfietsen dynamo's?
Kun je een auto starten met een slechte dynamo?
Wat veroorzaakt overbelasting van de dynamo en hoe lost u dit op?
