Let op :Zorg er voordat u begint voor dat u over het juiste gereedschap, de juiste veiligheidsuitrusting en vervangende onderdelen beschikt. Raadpleeg altijd een gerenommeerde reparatiehandleiding die specifiek is voor uw voertuig voor exacte specificaties en aanvullende instructies.
Benodigde materialen :
- Vervanging homokineet (overeenkomstig de specificaties van het voertuig)
- Homokineetvet
- Stekkerset
- Platte schroevendraaier
- Tangen
- Hamer
- Vervangende asmoer
Stapsgewijze instructies :
1. De auto voorbereiden :
- Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem in en schakel de transmissie in een versnelling om wegrollen te voorkomen.
- Draai de wielmoeren los van het wiel waar de homokineet vervangen moet worden, maar verwijder ze niet helemaal.
2. Krik het voertuig op :
- Til de voorkant van de auto veilig op met een krik totdat het wiel enkele centimeters van de grond is.
- Plaats een krik onder het frame van het voertuig voor extra ondersteuning.
3. Verwijder het wiel :
- Verwijder de wielmoeren volledig en verwijder het wiel.
4. Wrik de stofkap los :
- Zoek de stofkap van de homokineet aan de binnenzijde van de wielnaaf.
- Gebruik een platte schroevendraaier om de stofkap voorzichtig los te wrikken en de asmoer bloot te leggen.
5. Maak de asmoer los :
- Draai de asmoer los met behulp van een dopsleutel, maar verwijder hem niet.
6. Maak het uiteinde van de spoorstang los :
- Zoek het spoorstanguiteinde dat is verbonden met de fusee, vlakbij de homokineet.
- Verwijder met behulp van een geschikte dop de bout waarmee het uiteinde van de trekstang op zijn plaats zit.
- Draai het spoorstanguiteinde uit de weg om meer ruimte te hebben om te werken.
7. Verwijder de kogelgewrichtmoer :
- Zoek de moer waarmee het kogelgewricht aan de fusee is bevestigd.
- Draai de kogelgewrichtmoer los en verwijder deze, maar demonteer het kogelgewricht nog niet.
8. Laat het kogelgewricht los :
- Gebruik een schroevendraaier om de opening open te wrikken waar het kogelgewricht op de fusee aansluit.
- Plaats een koevoet of kogelgewrichtscheider om het kogelgewricht uit de houder te laten springen.
9. Verwijder de stabilisatorstanglink :
- Draai de bout los die de stabilisatorstangverbinding met de onderste draagarm verbindt.
- Verwijder de stabilisatorstangverbinding.
10. Trek de aandrijfas eruit :
- Trek nu de aandrijfas uit de transmissie. Wees voorzichtig dat u de transmissie-oliekeerring tijdens het proces niet beschadigt.
11. Afzonderlijke homokineet :
- Verwijder de borgring waarmee de homokineet aan de aandrijfas vastzit.
- Tik met een hamer de aandrijfas voorzichtig uit de homokineet.
- Zorg ervoor dat u de spiebanen op de aandrijfas niet beschadigt.
12. Reinigen en smeren :
- Maak de nieuwe homokineet en de spiebanen van de aandrijfas grondig schoon met een ontvetter.
- Breng royaal homokineetvet aan op de spiebanen van de aandrijfas en de binnenkant van de homokineet.
13. Hoofdkoppeling installeren :
- Schuif de nieuwe homokineet op de aandrijfas en zorg ervoor dat de spieën goed uitgelijnd zijn.
- Zorg ervoor dat de groef van de borgring naar buiten wijst.
14. Beveiligde homokineet :
- Steek de borgring voorzichtig terug in de groef om de homokineet op de aandrijfas vast te zetten.
15. Installeer de aandrijfas opnieuw :
- Schuif de aandrijfas voorzichtig terug in de transmissie.
16. Componenten opnieuw verbinden :
- Bevestig het kogelgewricht weer aan de fusee en zet het vast met de moer.
- Sluit het spoorstangeind weer aan en draai de bout vast.
17. Installeer het stuur opnieuw :
- Plaats het wiel terug en zet het vast met de wielmoeren. Draai de wielmoeren goed vast, maar nog niet helemaal vast.
18. Laat het voertuig zakken :
- Laat het voertuig langzaam zakken met behulp van de krik en verwijder de krik.
- Zodra de auto op de grond staat, draait u de wielmoeren volledig vast in een sterpatroon.
19. Proefrit :
- Maak een korte proefrit met de auto om er zeker van te zijn dat de nieuwe homokineet correct functioneert.
Opmerking :Het is essentieel om voorzichtig te zijn bij het werken met ophangingscomponenten, en als u zich niet op uw gemak voelt met het reparatieproces, kunt u het beste de hulp inroepen van een professionele monteur.
