1. Wiellager: Een versleten wiellager kan vooral bij het draaien een hamerend of knarsend geluid veroorzaken. Controleer het wiellager op speling of losheid door het voertuig op te krikken, stevig te ondersteunen met kriksteunen en te proberen het wiel te wiebelen. Als er sprake is van overmatige speling, moet mogelijk het wiellager worden vervangen.
2. Remklauw: Een losse of defecte remklauw kan ook een kloppend of hamerend geluid veroorzaken. Inspecteer de remklauw om er zeker van te zijn dat deze stevig vastzit en dat de remblokken niet versleten of beschadigd zijn. Indien nodig moet de remklauw mogelijk worden gerepareerd of vervangen.
3. Aandrijflijncomponenten: De differentieel-, aandrijfas- en CV-verbindingen (constante snelheid) zijn andere potentiële bronnen van hamerend geluid. Als de differentieelolie onlangs is ververst, controleer dan het oliepeil en de staat ervan om er zeker van te zijn dat het oliepeil correct is en vrij van vuil. Eventuele versleten of beschadigde aandrijflijncomponenten moeten mogelijk worden vervangen.
4. Opschorting: Problemen met onderdelen van de ophanging, zoals versleten bussen of defecte schokdempers, kunnen ook leiden tot kloppende geluiden. Inspecteer de onderdelen van de ophanging op tekenen van schade of slijtage en vervang ze indien nodig.
5. Uitlaatsysteem: Een losse of beschadigde uitlaatpijp of uitlaatdemper kan een kloppend geluid veroorzaken, vooral bij het rijden over hobbels of het maken van bochten. Controleer het uitlaatsysteem op eventuele lekkages, losse verbindingen of schade die mogelijk moet worden verholpen.
Als het geluid aanhoudt of als u niet zeker weet wat de oorzaak is, kunt u het voertuig het beste laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur voor een juiste diagnose en reparatie.
