Benodigde gereedschappen en materialen:
- Jack en kriksteunen
- Blokken
- Stekkerset
- Steeksleutels
- Koevoet
- Vervanging onderste draagarm
- Nieuwe bouten en moeren
- Vet
- Veiligheidsbril
- Handschoenen
Stap 1:Veiligheid eerst
- Parkeer uw Buick Century op een vlakke ondergrond en schakel de parkeerrem in.
- Blokkeer de achterwielen om te voorkomen dat de auto gaat rollen.
- Schakel de transmissie in (P voor automatisch of 1e versnelling voor handgeschakeld).
- Draag een veiligheidsbril en handschoenen om uzelf te beschermen tijdens de reparatie.
Stap 2:Til het voertuig op
- Plaats de krik onder het frame van het voertuig, vlakbij de betreffende draagarm.
- Breng het voertuig omhoog totdat het betreffende wiel zich ongeveer 15 cm boven de grond bevindt.
- Plaats kriksteunen onder het frame van het voertuig en zorg ervoor dat deze stabiel staan. Laat het voertuig op de kriksteunen zakken.
Stap 3:Verwijder het wiel
- Gebruik de wielmoersleutel om de wielmoeren van het betreffende wiel los te draaien.
- Verwijder de wielmoeren en verwijder het wiel.
Stap 4:Ontkoppel de stabilisatorlink
- Zoek de stabilisatorverbinding die is aangesloten tussen de bedieningsarm en de stabilisatorstang.
- Maak de stabilisatorverbinding los met de juiste sleutel of dopsleutel.
Stap 5:Koppel het kogelgewricht los
- Het kogelgewricht verbindt de bedieningsarm met de fusee.
- Wrik de stofkap van het kogelgewricht met behulp van een koevoet.
- Gebruik een moersleutel of dopsleutel om de moer waarmee het tapeind van het kogelgewricht vastzit los te draaien en te verwijderen.
- Gebruik de koevoet om het kogelgewricht los te wrikken van de fusee.
Stap 6:Verwijder de draagarmbouten
- Er zijn meestal twee bouten waarmee de bedieningsarm aan het frame van het voertuig wordt bevestigd.
- Gebruik een dopsleutel en moersleutel om deze bouten los te draaien en te verwijderen.
Stap 7:Verwijder de bedieningsarm
- Nu de bouten zijn verwijderd, zou u nu de onderste bedieningsarm van het frame moeten kunnen losmaken.
- Wrik hem indien nodig voorzichtig los met de koevoet.
Stap 8:installeer een nieuwe bedieningsarm
- Lijn de vervangende onderste draagarm uit met het frame en plaats de bouten van de draagarm.
- Draai de bouten handvast.
- Draai de bouten aan tot de voorgeschreven aanhaalkracht (raadpleeg de handleiding van uw voertuig voor de aandraaimomenten).
Stap 9:Sluit het kogelgewricht opnieuw aan
- Lijn het tapeind van het kogelgewricht uit met het gat in de fusee.
- Plaats de kogelgewrichtmoer terug en draai deze vast met een steeksleutel of dopsleutel.
Stap 10:Sluit Stabilizer Link opnieuw aan
- Bevestig de stabilisatorverbinding opnieuw aan de draagarm en de stabilisatorstang.
- Draai de bouten vast om hem vast te zetten.
Stap 11:Installeer het wiel opnieuw
- Plaats het wiel terug op de naaf van het voertuig.
- Plaats de wielmoeren terug en draai ze met de hand vast.
- Laat het voertuig op de grond zakken en draai vervolgens de wielmoeren volledig vast met behulp van de wielsleutel.
Stap 12:Laat het voertuig zakken en controleer
- Verwijder de kriksteunen en laat het voertuig volledig zakken.
- Controleer of alle bouten en moeren goed vastzitten.
- Maak een proefrit met het voertuig om er zeker van te zijn dat de onderste draagarm correct functioneert.
Stap 13:Uitlijningscontrole
- Na het vervangen van de draagarm is het raadzaam de uitlijning van het voertuig te laten controleren en indien nodig af te stellen.
Het vervangen van een onderste draagarm kan een uitdagende taak zijn, maar met voorzichtigheid, geduld en het juiste gereedschap kunt u de reparatie met succes voltooien. Als u zich niet op uw gemak voelt bij het uitvoeren van deze taak, overweeg dan om hulp te zoeken bij een gekwalificeerde monteur of autoreparatiewerkplaats.
