-Defecte hoofdremcilinder: De hoofdcilinder is verantwoordelijk voor het onder druk zetten van de remvloeistof en het verzenden ervan naar de remklauwen. Als het defect is, kan het mogelijk niet voldoende druk genereren om de achterremmen te activeren.
-Defecte rembekrachtiger: De rembekrachtiger is een door vacuüm aangedreven apparaat dat de bestuurder helpt bij het uitoefenen van druk op het rempedaal. Als het defect is, kan het mogelijk niet voldoende ondersteuning bieden, waardoor het moeilijk wordt om voldoende druk op het pedaal uit te oefenen om de achterremmen te activeren.
-Defecte remklauwen achter: De remklauwen zijn verantwoordelijk voor het samendrukken van de remblokken tegen de rotoren om het voertuig te vertragen of te stoppen. Als ze defect zijn, kunnen ze mogelijk niet genoeg druk uitoefenen op de remblokken om voldoende wrijving te genereren om het voertuig te vertragen of te stoppen.
-Defecte achterremschijven: De rotoren zijn de schijven waar de remblokken tegenaan drukken om het voertuig te vertragen of te stoppen. Als ze versleten of beschadigd zijn, kunnen ze mogelijk niet genoeg wrijving genereren om het voertuig te vertragen of te stoppen.
-Defecte remblokken: De remblokken zijn het materiaal dat tegen de rotoren drukt om het voertuig te vertragen of te stoppen. Als ze versleten of beschadigd zijn, kunnen ze mogelijk niet genoeg wrijving genereren om het voertuig te vertragen of te stoppen.
-Defecte remleidingen: De remleidingen zijn de buizen die de remvloeistof van de hoofdcilinder naar de remklauwen transporteren. Als ze geknikt of beschadigd zijn, kunnen ze de remvloeistof mogelijk niet vrij laten stromen, waardoor de achterremmen mogelijk niet goed werken.**
