1. Vertraging van het voertuig :Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt of het gaspedaal loslaat in een elektrisch of hybride voertuig uitgerust met regeneratief remmen, begint het voertuig te vertragen.
2. Omkering van de elektrische motor :Terwijl het voertuig vertraagt, verandert de elektromotor van het voertuig van bedrijfsmodus. In plaats van stroom uit de batterij te halen om de wielen te laten draaien, begint deze als generator te werken.
3. Energieopvang :Terwijl de elektromotor draait als gevolg van het momentum van het voertuig, draait hij de daarmee verbonden generator. Dit proces zet mechanische energie uit de beweging van het voertuig om in elektrische energie.
4. Spanningsproductie :De roterende generator produceert een elektrische stroom, die op zijn beurt spanning genereert. Deze spanning wordt verhoogd om overeen te komen met het spanningsniveau van de hoogspanningsaccu van het voertuig.
5. Batterij opladen :De elektrische stroom die door het regeneratieve remproces wordt geproduceerd, vloeit naar de accu van het voertuig. Hierdoor wordt de batterij opgeladen en wordt de opgevangen energie opgeslagen voor later gebruik.
6. Verminderde remslijtage :Regeneratief remmen vermindert ook de slijtage van de mechanische remmen van het voertuig door een deel van de vertragingstaken te delen. Wanneer het voertuig vertraagt door middel van regeneratief remmen, is er minder mechanisch remmen nodig, waardoor de levensduur van remcomponenten zoals remblokken en rotoren wordt verlengd.
7. Automatische werking :Regeneratief remmen werkt naadloos en automatisch als onderdeel van het algehele remsysteem van het voertuig. Het wordt geactiveerd wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt of het gaspedaal loslaat en vereist geen speciale handelingen van de bestuurder.
De hoeveelheid energie die wordt teruggewonnen door regeneratief remmen kan variëren afhankelijk van verschillende factoren, waaronder de snelheid van het voertuig, de mate van vertraging en de efficiëntie van het regeneratief remsysteem. Het is echter een belangrijke functie die elektrische en hybride voertuigen helpt de energie-efficiëntie te verbeteren en het rijbereik tussen oplaadsessies te vergroten.