1. Parkeer uw auto op een vlakke ondergrond en zet de motor af. Schakel de parkeerrem in en laat de motor volledig afkoelen.
2. Open de motorkap en verwijder de negatieve accukabel. Gebruik een sleutel om de bout los te draaien waarmee de negatieve accukabel aan de accupool is bevestigd. Verwijder de kabel en leg deze op een veilige plaats weg.
3. Verwijder de kronkelige riem. Steek de juiste maat sleutel (doorgaans 15 mm) in de spanrol en draai de sleutel met de klok mee om de spanning op de riem te verminderen. Verwijder de riem van de poelie en leg deze opzij.
4. Zoek de dynamo. De dynamo wordt meestal aan de voorkant van het motorblok gemonteerd. Het is een cilindervormig onderdeel waaraan een ventilator is bevestigd.
5. Ontkoppel de elektrische aansluitingen van de dynamo. Er zijn twee elektrische connectoren aangesloten op de dynamo:een grote voedingsconnector en een kleine sensorconnector. Druk op het ontgrendellipje op elke connector en koppel ze los door ze voorzichtig recht van de dynamo te trekken.
6. Verwijder de bevestigingsbouten van de dynamo. Er zijn meestal drie bouten waarmee de dynamo aan het motorblok wordt bevestigd. Gebruik een dopsleutel om de bouten los te draaien en te verwijderen.
7. Verwijder de oude dynamo. Zodra alle bouten zijn verwijderd, kunt u de dynamo verwijderen door deze voorzichtig uit de motorruimte te trekken. Zorg ervoor dat u het niet laat vallen.
8. Vervang de oude dynamo door de nieuwe. Plaats de nieuwe dynamo in dezelfde positie als de oude en zet deze vast met de bevestigingsbouten. Draai de bouten vast totdat ze goed vastzitten.
9. Sluit de elektrische connectoren opnieuw aan. Sluit de grote voedingsconnector en de kleine sensorconnector opnieuw aan op de dynamo. Zorg ervoor dat de connectoren stevig op hun plaats klikken.
10. Vervang de kronkelige riem. Als u een riemspanner heeft, zal deze meer spanning vrijgeven wanneer de bout wordt verwijderd. Als dit het geval is, duwt u deze naar achteren en houdt u de spanning vast terwijl u de riem vervangt. Anders schuift u de kronkelige riem terug op de poelie en draait u de spanrol met de klok mee om de riem weer op spanning te brengen.
11. Sluit de negatieve accukabel opnieuw aan. Bevestig de negatieve accukabel opnieuw aan de accupool en zet deze vast met de bout. Draai de bout vast totdat deze goed vastzit.
12. Start de motor en controleer de dynamo. Start de motor en laat deze een paar minuten draaien. Zorg ervoor dat de dynamo de accu oplaadt door de spanningsmeter op het dashboard te controleren. De spanning moet ongeveer 14 volt zijn.
13. Test de dynamo. Om er verder zeker van te zijn dat de dynamo goed functioneert, kunt u een voltmeter gebruiken om de accuspanning te testen terwijl de motor draait en de koplampen ingeschakeld zijn. De spanning moet rond de 14 volt blijven, zelfs met de extra elektrische belasting.
14. Sluit de motorkap en je bent klaar. Zorg ervoor dat de motorkap goed is vergrendeld voordat u gaat rijden.
