1. Stationair toerental :
- Zorg er eerst voor dat het stationair toerental correct is ingesteld voordat u de gas- en luchtschroeven afstelt. Het moet ongeveer 650-700 tpm zijn voor een handgeschakelde versnellingsbak en 700-800 tpm voor een automatische transmissie. Raadpleeg de handleiding van uw voertuig of een Edelbrock-bron voor het aanbevolen stationaire toerental.
2. Gas(brandstof)schroef :
- Zoek de gasschroef, die meestal wordt aangeduid met "G" of "GAS" aan de zijkant van de carburateur. Het regelt de hoeveelheid brandstof die door de carburateur stroomt.
- Draai de gasschroef rechtsom (naar binnen) om het mengsel naar buiten te laten stromen en linksom (naar buiten) om het mengsel rijker te maken.
- Aanpassingen aan de gasschroef moeten in kleine stappen worden gedaan, doorgaans niet meer dan 1/8 tot 1/4 slag.
- Tijdens het afstellen wilt u wellicht het gedrag van de motor observeren en luisteren naar hoe de motor klinkt.
3. Luchtschroef :
- De luchtschroef, vaak gemarkeerd met een "A" of "AIR" aanduiding, regelt de hoeveelheid lucht die de carburateur binnenkomt.
- Net als bij de gasschroef zorgt het rechtsom draaien van de luchtschroef ervoor dat het mengsel naar buiten komt, terwijl linksom draaien het mengsel verrijkt.
- Het nauwkeurig afstellen van de luchtschroef heeft invloed op de prestaties en het reactievermogen van de motor, vooral tijdens het accelereren.
4. Basisprocedure voor aanpassing :
A. Begin met de gasschroef. Maak kleine aanpassingen met de klok mee (naar buiten leunen) totdat de motor begint te aarzelen, struikelen of onregelmatig gaat lopen wanneer hij snel toerental of accelereert.
B. Zodra u het uitschakelpunt heeft bereikt, draait u de gasschroef linksom (naar buiten) totdat de aarzeling verdwijnt en de motor weer soepel loopt.
C. Ga vervolgens naar de luchtschroef en draai deze met de klok mee (naar buiten leunen) totdat het motortoerental iets daalt ten opzichte van de oorspronkelijke instelling.
D. Draai vervolgens de luchtschroef linksom (uit) totdat het motortoerental een piek bereikt en vervolgens weer iets daalt.
e. Zoek het middelpunt tussen deze twee instellingen om een gebalanceerd lucht-brandstofmengsel te bereiken.
Houd er rekening mee dat deze instructies een algemeen kader bieden en dat de optimale instellingen voor uw specifieke voertuig kunnen variëren op basis van verschillende factoren, waaronder omgevingsomstandigheden, motoraanpassingen en persoonlijke voorkeuren. Het wordt aanbevolen om een autoprofessional of -liefhebber te raadplegen die ervaring heeft met het afstemmen van carburateurs voor nauwkeurigere en persoonlijkere aanpassingen.
