1. Kosten: Nokkenkettingen met kunststof spankussens zijn een goedkopere optie dan tandwielen. Dit is een van de belangrijkste factoren omdat, aangezien Harley grote hoeveelheden productiemotorfietsen bouwt, dit rechtstreeks van invloed is op hun bedrijfsresultaten. Met plastic spannokken en goedkopere productiemethoden dan tandwielen kan Harley deze besparingen doorgeven aan de consument.
2. Gewicht: Nokkenkettingen met kunststof spankussens zijn lichter dan tandwielen. Hoewel velen beweren dat het verschil verwaarloosbaar is, speelt dit inderdaad een rol in het totale gewicht van de fiets en het zwaartepunt van de fiets. Dit is nog een belangrijke ontwerpreden voor Harley's keuze voor nokkenassen.
3. Lawaai: Nokkenkettingen met kunststof spanblokken zijn stiller dan tandwielen, waardoor geluidsoverlast wordt verminderd. Het is bekend dat Harley-motoren 'zingen', wat het kenmerkende geluid is van het rammelen van de nokkenkettingen van de motor. Veel motorliefhebbers genieten van dit geluid en vinden dat het bijdraagt aan de rijervaring.
4. Ontwerpcomplexiteit en eenvoud: Nokkenkettingen met kunststof spankussens zijn eenvoudiger van ontwerp dan tandwielen, waardoor ze gemakkelijker te onderhouden en te repareren zijn. Door het verminderde aantal bewegende delen in vergelijking met een nokkentandwielaandrijfsysteem kunnen er minder dingen fout gaan bij een nokkenkettingaandrijving. Dit vertaalt zich in minder onderhoud voor de rijder.
Hoewel aftermarket-nokkentandwielaandrijvingen beschikbaar zijn voor Harley-Davidson-motoren, bieden ze geen echt voordeel ten opzichte van het standaard nokkenkettingsysteem. In feite kunnen de nokkentandwielaandrijvingen van de meeste aftermarket-leveranciers meer problemen veroorzaken en de complexiteit van het onderhoud vergroten met hun extra bewegende onderdelen.
