- Nieuwe vorkolie (aanbevolen viscositeit:SAE 10W)
- Koker
- Maatbeker
- 5 mm inbussleutel
- 17 mm sleutel
- Platte schroevendraaier
- Veiligheidsbril
- Winkel vodden
Stappen:
1. Bereid de motorfiets voor.
- Parkeer de motorfiets op een vlakke ondergrond.
- Schakel de motor uit en laat deze afkoelen.
- Plaats een lekbak onder de voorvorken om eventueel gemorste olie op te vangen.
2. Verwijder het voorwiel.
- Draai de asmoer aan de linkerkant van het voorwiel los.
- Verwijder de asmoer en sluitring.
- Schuif het voorwiel van de as.
3. Verwijder de vorkdoppen.
- Gebruik een inbussleutel van 5 mm om de vorkdoppen los te draaien.
- Verwijder de vorkdoppen.
4. Tap de oude vorkolie af.
- Plaats een maatbeker onder de linker vorkbuis.
- Kantel de motorfiets naar rechts om de oude vorkolie uit de linkerbuis af te tappen.
- Meet de hoeveelheid olie die uit de linker vorkpoot kwam.
- Herhaal stap 4-5 voor de rechter vorkbuis.
5. Vul de vorkbuizen opnieuw met nieuwe olie.
- Gebruik een trechter om de aanbevolen hoeveelheid nieuwe vorkolie aan elke vorkbuis toe te voegen.
- De aanbevolen hoeveelheid olie ligt doorgaans rond de 13-15 ounces per vorkbuis.
- Zorg ervoor dat u in elke vorkbuis dezelfde hoeveelheid olie toevoegt.
6. Vervang de vorkdoppen.
- Schroef de vorkdoppen terug op de vorkbuizen.
- Draai de vorkdoppen vast met een inbussleutel van 5 mm.
7. Plaats het voorwiel terug.
- Schuif het voorwiel op de as.
- Vervang de asmoer en sluitring.
- Draai de asmoer vast met een sleutel van 17 mm.
8. Test de vorken.
- Druk meerdere keren op de voorvork om te controleren of de demping goed is.
- De vorken moeten soepel op en neer bewegen, zonder enige binding.
9. Opruimen.
- Gebruik een platte schroevendraaier om overtollige olie rond de vorkafdichtingen te verwijderen.
- Veeg de vorken schoon met een doekje.
10. Geniet van je rit!
