De Ford Maverick uit 2022 is verbazingwekkend betaalbaar. De startprijs is veel lager dan de startprijzen van concurrenten. Hoe kan de Blue Oval zo weinig kosten voor zijn nieuwe kleine pick-up truck?
De Ford Maverick uit 2022 begint bij slechts $ 19.995. De Maverick is betaalbaar om te kopen omdat de Blue Oval het betaalbaar maakte om te produceren met onderdelen van andere Ford-modellen.
De kleine nieuwe pick-up van de Amerikaanse autofabrikant is simplistisch van ontwerp. Het zal sommige consumenten misschien als barebones overkomen, maar Ford biedt volop mogelijkheden om meer functies aan de Maverick toe te voegen in de vorm van uitrustingsniveaus en pakketten. De Maverick heeft ook twee verschillende motoropties.
Consumenten hebben de keuze om de Maverick basic te houden of het Maverick Lariat laatste uitrustingsniveau te vullen met een 2,0-liter EcoBoost-motor, het 4K Towing Package, FX4 Off-Road Package en Lariat Luxury-pakket. Als kopers voor het laatste kiezen, krijgen ze het dubbele trekvermogen van de standaard Maverick, vierwielaandrijving, ActiveX-kuipstoelen en tal van andere luxe functies.
Het basismodel Maverick is dus goedkoop, maar kopers zouden meer dan $ 39.000 kunnen uitgeven aan een Maverick boordevol goodies (en dat is vóór de bestemmingskosten). Ford heeft met succes een pick-up op instapniveau geproduceerd die zo betaalbaar is dat deze voor de meeste Amerikanen haalbaar is. Het bedrijf biedt ook voldoende uitrustingen, pakketten en add-ons om de kwaliteit en capaciteit van de kleine vrachtwagen te verbeteren.
De Ford Maverick is veel kleiner dan de Ford Ranger middelgrote pick-up. De Maverick is 200 centimeter lang, 73 centimeter breed en 69 centimeter lang. De Ranger is 211 centimeter lang, 78 centimeter breed en 71 centimeter lang.
De Ranger is 11 inch langer dan de Maverick en bijna een halve voet breder dan de Maverick. Hij is ook iets groter dan de Maverick.
De Blue Oval maakte van de Maverick de kleinste truck in zijn assortiment om een nieuwe doelgroep aan te spreken. De Maverick wordt op de markt gebracht voor consumenten die normaal gesproken de voorkeur geven aan auto's of kleine SUV's boven vrachtwagens. De Ford Maverick combineert het brandstofverbruik en de handige afmetingen van een kleine auto of SUV met het gebruiksgemak van een kleine pick-up.
De Ford Maverick is de bestverkochte truck in het segment van de subcompacte vrachtwagens. Zijn enige echte concurrent is de Hyundai Santa Cruz als het om formaat gaat.
Consumenten zijn dol op de nieuwe Ford Maverick, vooral in steden als LA en San Francisco. Volgens Ford Authority verkoopt de Maverick zelfs de Ford Ranger.
De kleine pick-up heeft het potentieel om een grote impact op de markt te maken naarmate het naamplaatje ouder wordt. Wordt de Ford Maverick de populairste kleine pick-up, of is de betaalbaarheid te mooi om waar te zijn?
Lees in het volgende artikel hieronder waarom de Ford Ranger misschien een betere koop is dan de Maverick.
