Probeer dit niet als u zich niet op hun gemak voelt om aan auto's te werken.
Als u absoluut het vloeistofniveau moet controleren, is hier de algemene procedure (raadpleeg uw eigenschappenhandleiding voor details):
1. Veiligheid Eerst: Zorg ervoor dat het voertuig op een niveau -oppervlak wordt geparkeerd, de parkeerrem is ingeschakeld en de motor is uitgeschakeld.
2. Zoek de temperatuursensor van de transmissievloeistof: Dit bevindt zich meestal op de transmissie zelf. Uw handleiding van de eigenaar toont u de exacte locatie. Het kan een kleine bout of passend zijn.
3. Verwarm de transmissie: Loop de motor en laat de auto ongeveer 10 minuten stationair zijn. Dit zorgt ervoor dat de transmissievloeistof zich op de juiste bedrijfstemperatuur bevindt voor nauwkeurige niveauscontrole. Rijd de auto kort indien nodig om ervoor te zorgen dat deze is opgewarmd (raadpleeg uw handleiding).
4. Controleer de vloeistof: U hebt een gespecialiseerd gereedschap nodig, meestal een lange, dunne buis met een merkteken met het juiste vloeistofniveau. De methode omvat het verwijderen van de sensor/bout en het invoegen van de buis in de opening. Vervolgens trekt u de buis eruit en controleert u het vloeistofniveau op de buis. (Nogmaals, uw handleiding is hier cruciaal, omdat procedures enigszins variëren tussen voertuigen.)
Vloeistof toevoegen:
1. Zoek het transmissievloeistofvulpunt: Dit is meestal een aparte aanpassing op de transmissie, anders dan de sensor. Uw handleiding voor de eigenaar toont u de locatie. Het is * niet * meestal dezelfde plaats als het peilstokgat op oudere auto's. Vaak zijn een specifieke vulprocedure en zijn gereedschap vereist.
2. Gebruik de juiste vloeistof: Gebruik alleen het type automatische transmissievloeistof (ATF) gespecificeerd in uw eigenaarhandleiding. Het gebruik van het verkeerde type kan de transmissie ernstig beschadigen.
3. Voeg langzaam vloeistof toe: Voeg kleine hoeveelheden vloeistof tegelijk toe en controleer het niveau opnieuw met behulp van de bovengenoemde methode. Het is veel beter om enigszins te ondervullen dan overvullen. Overvullen kan net zo schadelijk zijn als ondervullend.
Belangrijke overwegingen:
* Handleiding voor de eigenaar: Uw handleiding is cruciaal. De exacte procedures en locaties van de vul- en controlepunten kunnen variëren tussen modellen. De bovenstaande informatie is algemeen en is mogelijk niet precies van toepassing op uw specifieke voertuig.
* Professionele hulp: Als u zich niet op je gemak voelt bij het uitvoeren van deze procedure, breng je auto dan naar een gekwalificeerde monteur. Het onjuist controleren of toevoegen van transmissievloeistof kan aanzienlijke schade aan uw transmissie veroorzaken, wat leidt tot dure reparaties.
* Vloeistofconditie: Wanneer u de vloeistof controleert, beoordeel dan ook de toestand ervan. Als het donkerbruin is of ruikt verbrand, moet uw transmissie onderhoud of reparatie nodig zijn.
Probeer dit niet tenzij u mechanisch geneigd bent en de risico's begrijpt. Het wordt ten zeerste aanbevolen om uw handleiding van uw eigenaar te raadplegen en, indien onzeker, professionele hulp te zoeken.
