tools die je nodig hebt:
* Jack en Jack staan ( Veiligheid eerst! Gebruik altijd Jack Stands, vertrouw nooit alleen op een Jack. ))
* Wielblokken
* Wangsleutel
* Socket -sleutelset (metrisch)
* Sleutels (metriek)
* Tangen
* C-klem of remklauwcompressor tool
* Remreiniger
* Draadborstel
* Anti-seize smeermiddel
* Nieuwe remblokken
* Nieuwe rotoren (sterk aanbevolen, maar niet altijd strikt noodzakelijk)
* Optioneel:Hogpelleutel
Procedure:
1. Veiligheid Eerst: Parkeer op een vlakke oppervlak, betrek de parkeerrem en botsing de achterwielen.
2. Jack Up and Beveilig: Jack de voorkant van het voertuig op en plaats het veilig op Jack Stands. Ondersteun het voertuig bij de aangewezen Jack -punten (raadpleeg uw reparatiehandleiding).
3. Wiel verwijderen: Verwijder de wielmoeren en schakel het wiel voorzichtig uit.
4. Verwijder de remklauw:
* Lokaliseer de remklauwbouten: Deze bevinden zich meestal op de remklauw zelf.
* Draai de bouten los: Gebruik een socket -sleutel om de remklauwbevels te maken. Ze kunnen koppig zijn vanwege roest.
* Verwijder de remklauw: Til de remklauw voorzichtig weg van de rotor. Het is waarschijnlijk nog steeds verbonden door de remslang. Mogelijk moet u de remklauw met een draad- of bungee -koord zorgvuldig ondersteunen om te voorkomen dat deze aan de slang hangt. Laat de remslang niet hangen of worden gedraaid; dit kan het beschadigen.
5. Verwijder remblokken: De remblokken moeten nu zichtbaar zijn. Er is meestal een vasthoudende clip of pin die ze op zijn plaats houdt; Verwijder het om de pads los te laten.
6. Inspecteer en vervang rotoren (aanbevolen): Inspecteer de rotoren op scoren, groeven of overmatige slijtage. Vervang ze als ze gedragen of beschadigd zijn. Als u de rotoren hergebruikt, reinigt u ze grondig met een staalborstel en remreiniger.
7. Installeer nieuwe remblokken: Installeer de nieuwe remblokken zorgvuldig in de remklauw. Zorg ervoor dat ze soepel glijden.
8. opnieuw installeren van remklauw: Plaats de remklauw voorzichtig terug op de rotor en zet hem vast met de montagebouten. Draai de bouten vast met het opgegeven koppel van de fabrikant (controleer uw reparatiehandleiding).
9. Comprims zuigers: Gebruik een C-klem of een gespecialiseerde remklauwzuigingscompressor tool om de remklauwzuigers te comprimeren. Dit is nodig om ruimte te maken voor de nieuwe, dikkere remblokken. Doe dit langzaam en gelijkmatig om schade te voorkomen. Tijdens het comprimeren moet u mogelijk de Bleeder -klep op de remklauw openen om vloeistof terug te keren naar de hoofdcilinder. Als u dat doet, laat dan een container klaar zijn om de remvloeistof te vangen en controleer later het vloeistofniveau van de hoofdcilinders en bedek deze indien nodig af.
10. Wiel opnieuw installeren: Leg het wiel weer aan en draai de wielmoeren vast. Draai ze nog niet volledig aan.
11. Lagere voertuig: Laat het voertuig voorzichtig op de grond zakken.
12. Draai de wielmoeren vast: Draai de wielmoeren vast in een sterrenpatroon om zelfs druk te garanderen.
13. Herhaal voor een andere kant: Herhaal stappen 4-12 voor het andere voorwiel.
14. Pompremmen: Stap in de auto, pomp de remmen meerdere keren om ervoor te zorgen dat de remklauwen de nieuwe pads goed betrekken.
15. ontluchtingsremmen (optioneel maar aanbevolen): Het bloeden van de remmen helpt alle lucht te verwijderen die het systeem tijdens het proces mogelijk heeft binnengekomen. Dit kan het beste worden gedaan door een tweede persoon, maar kan solo worden gedaan met behulp van een éénpersoonsleeder-kit. Raadpleeg uw reparatiehandleiding voor instructies.
16. Testaandrijving: Test het voertuig zorgvuldig en let goed op de remprestaties. Als je iets ongewoons voelt, laat de remmen dan onmiddellijk door een professional controleren.
Belangrijke overwegingen:
* Remvloeistof is corrosief: Draag de juiste veiligheidsbril en handschoenen bij het werken met remvloeistof.
* Raadpleeg altijd uw reparatiehandleiding: Deze gids biedt een algemeen overzicht. De reparatiehandleiding van uw voertuig heeft specifieke instructies en koppelspecificaties voor uw '89 Chevy Caprice.
* Professionele hulp: Als u niet zeker bent van een stap van dit proces, is het altijd het beste om een gekwalificeerde monteur de remreparatie uit te voeren. Remfalen is extreem gevaarlijk.
Deze informatie is alleen voor educatieve doeleinden. Ik ben niet verantwoordelijk voor schade of letsel die het gevolg kunnen zijn van het volgen van deze instructies. Geef altijd prioriteit aan de veiligheid en raadpleeg een professional indien nodig.
