Proberen om het inactiviteit handmatig aan te passen, zal het systeem waarschijnlijk beschadigen en mogelijk leiden tot verdere problemen. Het stationaire snelheid wordt geregeld door de Powertrain Registration Module (PCM) op basis van verschillende sensoringangen (temperatuur, motorbelasting, enz.).
Als de inactiviteit van uw Grand Am te hoog of te laag is, is het probleem vrijwel zeker geen eenvoudige inactieve aanpassing. In plaats daarvan moet u de onderliggende oorzaak oplossen. Mogelijke redenen zijn onder meer:
* vuile of defecte massasluchtsensor (MAF): Deze sensor meet de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt, en een vuile of defecte MAF zal onnauwkeurige informatie naar de PCM sturen, wat leidt tot een onjuist stationair toedient. Het reinigen van de MAF -sensor (zorgvuldig, het volgen van instructies) of het vervangen ervan is vaak de oplossing.
* vuile of defecte gasklepsensor (TPS): Deze sensor bewaakt de positie van de gasklepplaat. Een defecte TPS kan onregelmatig stationair zijn.
* Vacuümlekken: Een lek in het inlaatsysteem kan ervoor zorgen dat de motor slecht loopt en het stationair beïnvloedt.
* Defecte stationaire luchtregeling (IAC) Klep: Deze klep regelt de hoeveelheid lucht die de gasklep omzeilt bij stationair Een vuile of defecte IAC -klep is een veel voorkomende boosdoener. Het schoonmaken of vervangen kan nodig zijn.
* Problemen met de PCM: In zeldzame gevallen kan een defecte PCM inactieve problemen veroorzaken. Dit is meestal een laatste resortdiagnose.
* Motorproblemen: Meer ernstige motorproblemen zoals lage compressie of een falende component kunnen zich ook manifesteren als inactieve problemen.
In plaats van te proberen het inactiviteit zelf aan te passen, raad ik ten zeerste aan:
1. Controleer de handleiding van uw eigenaar: Het kan een aantal fundamentele tips voor probleemoplossing hebben.
2. Gebruik een OBD-II-scanner: Hiermee kunt u diagnostische probleemcodes (DTC's) lezen die het probleem kunnen vaststellen. Auto -onderdelenwinkels bieden vaak gratis leesdiensten voor codes.
3. Breng het naar een gekwalificeerde monteur: Een monteur heeft de tools en expertise om het probleem goed te diagnosticeren en te repareren. Het proberen van doe -het -zelfreparaties van het inactieve systeem zonder de juiste kennis kan leiden tot dure schade.
Kortom:probeer het inactiviteit niet aan te passen. Diagnose van het onderliggende probleem dat het probleem veroorzaakt.
