Hier zijn de meest voorkomende scenario's en hoe ze kunnen worden aangepakt:
* het resetten van de PCM (PowerTrain -besturingsmodule): Dit is de belangrijkste computer die de motor en de transmissie bestuurt. Een eenvoudige reset omvat vaak het ontkoppelen van de negatieve (-) terminal van de batterij gedurende ongeveer 30 minuten. Hierdoor kan het geheugen van de computer worden gewist. Sluit de batterij opnieuw aan en start de auto. Dit zou geleerde parameters moeten resetten, zoals stationair snelheid en schakelpunten. voorzichtigheid: Dit zal alle aangepaste instellingen of kalibraties wissen.
* Het controlelicht van het controlemotor opnieuw instellen: Dit licht geeft een probleem aan dat wordt gedetecteerd door de PCM. Door de batterij los te koppelen zal * soms * het licht uitschakelen, maar slechts tijdelijk als het onderliggende probleem blijft. U moet het probleem diagnosticeren en oplossen waardoor het licht aankomt. Een OBD-II-scanner kan hiermee helpen.
* De radio resetten: Als u problemen hebt met de radio, hebben veel autoradio's hun eigen resetprocedures (vaak met betrekking tot het ingedrukt houden van specifieke knoppen voor een bepaalde tijd). Controleer de handleiding van uw eigenaar op de specifieke stappen voor uw radiomodel.
* Andere modules: De Concorde heeft ook andere kleinere computermodules die dingen controleren zoals de klimaatregeling, airbags en antiblokkeerremmen. Deze vereisen meestal geen resets van gebruikers, tenzij een specifiek probleem zich voordoet en een scantool op dealer-niveau nodig is.
Kortom: Voor de meeste "computer" -problemen in een Chrysler Concorde van 1999 is het 30 minuten de negatieve batterijterminal losgekoppeld de meest waarschijnlijke oplossing. Als dit uw probleem niet oplost, moet u het specifieke probleem identificeren waarmee u wordt geconfronteerd (bijv. Een specifieke foutcode van het controlelicht van het controlemotor) en deze dienovereenkomstig aanpakken. Het raadplegen van uw handleiding van uw eigenaar is ook sterk aanbevolen.
