* Berekenen van koppel en vermogen. Koppel en vermogen zijn twee belangrijke metingen als het om motorfietsen gaat, en ze worden beide met wiskunde berekend. Koppel wordt berekend als het product van kracht en afstand, terwijl vermogen wordt berekend als het product van koppel en rotatiesnelheid.
* Timing van ontsteking en brandstofinjectie. De timing van de ontsteking en brandstofinjectie is van cruciaal belang voor de prestaties van een motorfiets en wordt bestuurd door een computer die wiskunde gebruikt om de juiste timing te berekenen. Deze timing is gebaseerd op factoren zoals het motortoerental en de belasting van de motor.
* Instrumenten kalibreren. De instrumenten op een motorfiets, zoals de snelheidsmeter en toerenteller, gebruiken wiskunde om de juiste informatie te berekenen en weer te geven. Deze instrumenten zijn gekalibreerd met behulp van wiskunde om ervoor te zorgen dat ze nauwkeurige metingen opleveren.
* Het ontwerpen en testen van motoronderdelen. Wiskunde wordt gebruikt bij het ontwerpen en testen van motorfietsonderdelen, zoals frames, motoren en ophanging. Eindige elementenanalyse (FEA) is een wiskundig hulpmiddel dat wordt gebruikt om de sterkte en duurzaamheid van motorfietsonderdelen te analyseren.
* Problemen oplossen. Wiskunde kan worden gebruikt om problemen met een motorfiets op te lossen, zoals een gebrek aan vermogen, een ontstekingsfout of een brandstoflek. Door wiskunde te gebruiken om de symptomen van een probleem te analyseren, kunnen monteurs de mogelijke oorzaken beperken en reparaties uitvoeren.
Dit zijn slechts enkele voorbeelden van hoe wiskunde wordt gebruikt in de motormechanica. Wiskunde is essentieel voor elke monteur die wil begrijpen hoe motorfietsen werken en hoe ze te repareren.
