Hier is een algemene gids. Specifieke details kunnen enigszins variëren, afhankelijk van uw exacte festiva -model. Raadpleeg altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw voertuigjaar en model voor de meest nauwkeurige instructies en koppelspecificaties.
tools die je nodig hebt:
* Jack en Jack staan ( cruciaal voor veiligheid ))
* Wielblokken
* Socket -sleutelset (metrisch)
* Sleutels (metriek)
* C-klem of remklauwcompressorgereedschap (sterk aanbevolen)
* Remreiniger
* Nieuwe remblokken
* Doordringende olie (zoals PB Blaster)
* Handschoenen
* Veiligheidsbril
Procedure:
1. Veiligheid Eerst: Parkeer op een vlakke oppervlak, betrek de parkeerrem en botsing de achterwielen. Jack de voorkant van de auto op en steun deze veilig op Jack Stands. Werk nooit onder een auto die alleen door een Jack wordt ondersteund.
2. Verwijder het wiel: Verwijder de wielwielmoeren en haal het wiel uit.
3. Stel de remklauw bloot: Je zou nu de remklauw en rotor moeten zien.
4. Comprimeer de remklauwzuiger: Dit is het meest uitdagende deel. De zuiger moet worden gecomprimeerd om voldoende ruimte te creëren voor de nieuwe, dikkere remblokken. Een C-klem of een gespecialiseerde remklauwcompressor tool wordt sterk aanbevolen. Pas op dat u de zuiger of opstart niet beschadigt. Als u een C-klem gebruikt, beschermt u de zuiger en remklauw met wat hout of zacht materiaal. Samen langzaam en gelijkmatig de zuiger. Mogelijk moet u de zuiger enigszins draaien als u hem comprimeert. Sommige remvloeistof zal waarschijnlijk terug in de hoofdcilinder worden geduwd, wat normaal is.
5. Verwijder de oude remblokken: Er zijn meestal pennen of clips vasthouden die de remblokken op hun plaats houden. Deze kunnen worden verwijderd met tangen of een kleine sleutel. Zodra de borgpennen uit zijn, moeten de oude pads eruit glijden.
6. Inspecteer de rotor: Terwijl de pads uit zijn, inspecteer je de remrotor voorzichtig op scoren, overmatige slijtage of scheuren. Als de rotor is beschadigd, moet deze worden vervangen of opnieuw opduiken.
7. Installeer de nieuwe remblokken: Plaats de nieuwe remblokken in de remklauw. Zorg ervoor dat ze correct zitten.
8. Installeer de remklauw en stailletjes opnieuw: Installeer de borgpennen opnieuw of clips die de pads beveiligen.
9. Installeer het wiel opnieuw: Leg het wiel weer aan en draai de wielmoeren vast in een sterrenpatroon om zelfs druk te garanderen. Verlagen de auto.
10. Pomp de remmen: Ga terug in de auto en pomp het rempedaal meerdere keren om druk op te bouwen en ervoor te zorgen dat de pads contact maken met de rotor.
11. Testaandrijving: Neem een korte proefrit om de remmen te controleren. U moet een stevig rempedaal en effectief stopkracht voelen.
Belangrijke overwegingen:
* Remvloeistof: Als u een C-klem gebruikt, zorg er dan voor dat het hoofdcilinderreservoir wordt afgesloten met remvloeistof voordat u de remklauwzuiger comprimeert om te voorkomen dat lucht het remsysteem binnengaat. Als u zich zorgen maakt over de toestand van uw remvloeistof, overweeg dan om deze te vervangen (dit vereist een afzonderlijk proces).
* Rotor Resurfacing of vervanging: Als de rotoren overdreven worden gedragen of beschadigd, kunnen ze door een professional of vervanging opnieuw opduiken.
* COMPARE CONDITIE: Inspecteer de remklauw op lekken of schade. Als u problemen opmerkt, kan dit mogelijk worden gerepareerd of vervangen.
* koppelspecificaties: Raadpleeg altijd naar uw reparatiehandleiding voor de juiste koppelspecificaties voor de wielwielmoeren en andere bouten die u losmaakt of vastdraait.
Dit is een algemene richtlijn. Onjuiste remreparatie kan leiden tot ernstig letsel of de dood. Als u niet vertrouwen in het uitvoeren van deze taak, zoek professionele hulp van een gekwalificeerde monteur. Uw veiligheid staat voorop.
