1. Eenvoudige oplossingen (probeer deze eerst):
* Controleer op obstructies: De meest voorkomende oorzaak is iets dat de intrekking van de riem fysiek blokkeert. Controleer zorgvuldig onder de stoel en langs het riempad op alles wat het misschien jammert - toys, munten, kleding, enz. Soms kan zelfs een klein stukje puin een probleem veroorzaken.
* stevig (maar zorgvuldig) trekken: Soms heeft de riem gewoon een goede, sterke sleepboot nodig. Pak de riem bij de gesp en trek stevig maar soepel, vermijdt schokkerige bewegingen die het mechanisme kunnen beschadigen. Let op dat je jezelf geen pijn doet.
* Probeer vanaf de gespant: Als de riem vastzit in de buurt van de retractor (het spoelachtige mechanisme), probeer dan de riem uit het gesp te trekken, in plaats van het uiteinde van de schouderband.
* Controleer op het bevriezen (indien van toepassing): Als u in een koud klimaat leeft en onlangs onder de vriestemperaturen bent ervaren, kan het mechanisme bevroren zijn. Laat de auto opwarmen in een garage of beschut gebied voordat u probeert de riemen te ontwerpen.
2. Meer complexe problemen (mogelijk professionele hulp vereisen):
* versleten of gebroken retractor: Het retractormechanisme zelf kan intern worden versleten, gebroken of gestreden. Dit is een veel voorkomende oorzaak van storingen voor veiligheidsgordels en vereist vaak vervanging. Dit is meestal een taak die het beste aan een monteur wordt overgelaten, omdat het demonteren en vervangen van de retractor complex is.
* Gebroken riem: De riem zelf kan worden gerafeld of gebroken in de retractor of langs de lengte. Dit zou ook vervanging vereisen, meestal van de hele veiligheidsgordel.
* Beschadigde riemgidsen: Het pad dat de veiligheidsgordel neemt, kan een beschadigde gids hebben, waardoor soepele intrekking wordt voorkomen. Dit komt minder vaak voor, maar kan vergelijkbare problemen veroorzaken.
* Elektrisch probleem (minder waarschijnlijk): Hoewel minder gebruikelijk in dit aspect van veiligheidsgordeloperaties, hebben sommige nieuwere modellen elektronische componenten in het systeem. Een defecte component kan theoretisch de dader zijn, maar dit is veel minder waarschijnlijk in een model uit 1999.
Wat te doen:
* Als de eenvoudige oplossingen niet werken: Het wordt ten zeerste aanbevolen om uw auto naar een gekwalificeerde monteur of een autoreparatiewerkplaats te brengen die gespecialiseerd is in veiligheidsgordelreparaties. Proberen om het retractormechanisme zelf op te lossen zonder de juiste hulpmiddelen en expertise kan verdere schade of letsel veroorzaken.
* Veiligheid eerst: Rijden met een defecte veiligheidsgordel is onveilig. Rijd de auto niet totdat het probleem is opgelost.
* Beschikbaarheid van onderdelen: Het vinden van vervangende onderdelen voor een Chrysler Sebring uit 1999 vereist mogelijk het zoeken naar leveranciers van online onderdelen of autokerkhof.
Kortom, hoewel enkele eenvoudige stappen voor probleemoplossing het probleem kunnen oplossen, duidt een vastzittende veiligheidsgordel retractor vaak aan een ernstiger probleem dat professionele aandacht vereist. Geef de veiligheid prioriteit en aarzel niet om professionele hulp te zoeken.
