Als u echter verder gaat, is hier een algemene overzicht. Vergeet niet dat specifieke stappen en koppelspecificaties enigszins kunnen variëren, afhankelijk van het exacte model en de motor van uw Lumina. Raadpleeg altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Chevy Lumina uit 1991 voor gedetailleerde instructies en koppelspecificaties.
tools die je nodig hebt:
* Jack en Jack staan: Essentieel voor het veilig tillen van het voertuig.
* wielblokken: Om te voorkomen dat de auto rolt.
* wanksleutel: Om het wiel te verwijderen.
* Socket -sleutelset: Inclusief metrische maten.
* Die staaf end separator/puller: Dit gereedschap is cruciaal voor het verwijderen van het uiteinde van de trekstang uit de stuurbekleding.
* moersleutel voor de tie -stang afstelhuls (meestal een jammoer en kasteelmoer): De grootte is afhankelijk van uw voertuig.
* HOMPE WROTH: Absoluut noodzakelijk om de moeren aan te spannen met de juiste specificaties.
* doordringende olie (zoals PB Blaster): Helpt bij het lossen van verroeste of in beslag genomen componenten.
* Veiligheidsbril en handschoenen: Bescherm uzelf tegen letsel.
* Nieuwe tie -stang eindigt: Zorg ervoor dat u de juiste vervangingen voor uw Lumina krijgt.
* Optioneel:uitlijningstool: Hoewel niet strikt vereist voor vervanging, wordt de afstemming na de vervanging sterk aanbevolen.
Procedure (Algemene overzicht - Raadpleeg uw reparatiehandleiding voor details):
1. Veiligheid Eerst: Parkeer op een vlakke oppervlak, betrek de parkeerrem en botsing de wielen.
2. Til en bevestig: Til het voertuig veilig op met een krik en plaats het veilig op Jack Stands. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een aansluiting wordt ondersteund.
3. Wiel verwijderen: Verwijder het wiel van de zijkant waaraan u werkt.
4. Lokaliseer de trekstanguiteinde: Identificeer het uiteinde van de trekstang die is aangesloten op de stuurknokkel.
5. Koppel het einde van de trekstang los: Dit is het meest uitdagende deel. U hebt de SEP -separator/trekkscheider van de trekstang nodig om het uiteinde van de trekstang te scheiden van de stuurknokkel. Breng van tevoren doordringende olie aan om dingen los te maken.
6. Verwijder de jammoer en kasteelmoer: Gebruik de juiste sleutels om de jammoer en het kasteelmoer voorzichtig te verwijderen, waarmee het uiteinde van de tiestang aan de afstelhuls van de trekstang wordt bevestigd.
7. Verwijder het einde van de oude trekstang: Zodra de noten zijn uitgeschakeld, moet het oude tie -stanguiteinde relatief gemakkelijk loskomen.
8. Installeer nieuwe tie -stanguiteinde: Installeer de nieuwe tie -stanguiteinde op de afstelhuls van de trekstang.
9. Draai de jammoer en kasteelmoer vast: Draai de jammoer en het kasteelmoer vast met het opgegeven koppel van de fabrikant. niet overtollig.
10. Verbind opnieuw met het sturen van Knuckle: Sluit het nieuwe tie -stang uiteinde voorzichtig aan op de stuurknokkel met behulp van de Sluitsstang -uiteinde separator (vaak in omgekeerd om te scheiden).
11. Lagere voertuig: Verlaag het voertuig voorzichtig.
12. Herhaal aan de andere kant (indien nodig): Als u beide kanten vervangt, herhaalt u het proces voor het andere wiel.
13. Professionele wieluitlijning: Dit is cruciaal. Na het vervangen van de uiteinden van de trekstang, moet je een wieluitlijning hebben uitgevoerd door een professional. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot ongelijke bandenslijtage en mogelijk gevaarlijke handelskenmerken.
Belangrijke overwegingen:
* Draadvergrendeling: Gebruik een schroefdraadkast (zoals loctite) op de jammoer en het kasteelmoer om te voorkomen dat ze in de loop van de tijd loskomen.
* koppelspecificaties: Raadpleeg altijd naar uw reparatiehandleiding voor de juiste koppelspecificaties. Overdagen kan componenten beschadigen.
* Stuurgeometrie: Wees heel voorzichtig om de stuurgeometrie tijdens het proces niet te verstoren.
Dit is een vereenvoudigd overzicht. Nogmaals, raadpleeg een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Chevy Lumina uit 1991 voor gedetailleerde instructies, diagrammen en koppelspecificaties. Als u niet zeker bent over een stap, is het het beste om professionele hulp te zoeken. Werken aan uw stuursysteem is een serieuze onderneming en veiligheid moet altijd uw topprioriteit zijn.
