Als u koppelingsproblemen ondervindt, zoals:
* Hoog koppelingspedaal: Dit duidt meestal op lucht in het hydraulische systeem of op een defecte hoofd- of slaafcilinder.
* Laag koppelingspedaal: Het zou een lek in het hydraulisch systeem kunnen zijn.
* Koppeling slipt: Dit duidt op slijtage van de koppelingsplaat of andere interne transmissieproblemen.
* Koppeling grijpt te hoog of te laag: Dit is vaak een teken van slijtage of mogelijke hydraulische problemen.
Probeer NIET zelf iets aan te passen. Dit zijn complexe systemen en een onjuiste behandeling kan leiden tot verdere schade en dure reparaties.
In plaats van te proberen het af te stellen, kunt u uw Ford Fiesta naar een gekwalificeerde monteur of een Ford-dealer brengen. Zij beschikken over de hulpmiddelen en expertise om het probleem correct te diagnosticeren en de nodige reparaties uit te voeren, waaronder mogelijk:
* Het hydraulische systeem van de koppeling ontluchten: Hierdoor worden luchtbellen verwijderd die een goede werking kunnen belemmeren.
* De koppelingshoofdcilinder vervangen: Dit is het onderdeel in de motorruimte dat de pedaaldruk omzet in hydraulische druk.
* De koppelingswerkcilinder vervangen: Dit is het onderdeel bij de transmissie dat de koppelingsvork duwt om de koppeling te ontkoppelen.
* Het koppelingssamenstel vervangen (koppelingsplaat, drukplaat, druklager): Dit is een veel ingewikkelder klus, waarbij doorgaans de transmissie moet worden verwijderd.
Het negeren van koppelingsproblemen kan op termijn tot ernstiger en duurdere schade leiden. Laat het zo snel mogelijk professioneel diagnosticeren en repareren.
