Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Nieuwe thermostaat (zorg ervoor dat u de juiste voor uw motor krijgt)
* Nieuwe thermostaatpakking (vaak meegeleverd bij de thermostaat)
* Dopsleutelset (metrisch)
* Tangen (naaldneus is handig)
* Afvoerbak
* Antivries-koelvloeistof (hetzelfde type als wat er momenteel in uw voertuig zit)
* Trechter
*Vodden of winkelhanddoeken
* Krik- en kriksteunen (sterk aanbevolen voor de veiligheid)
* Eventueel een koelvloeistofdruktester (om daarna te controleren op lekkages)
Procedure:
1. Veiligheid eerst: Laat de motor volledig afkoelen voordat u hem start. Werken aan een hete motor is gevaarlijk. Plaats het voertuig op kriksteunen nadat u het veilig met een krik hebt opgetild. Dit is van cruciaal belang voor de veiligheid en toegang.
2. Koelvloeistof aftappen: Zoek de koelvloeistofaftapklep (meestal aan de onderkant van de radiator). Plaats uw opvangbak eronder en open voorzichtig de klep om de koelvloeistof af te tappen.
3. Zoek de thermostaatbehuizing: Het thermostaathuis bevindt zich meestal op het motorblok, vlakbij de bovenkant van de motor, en is verbonden met de bovenste radiateurslang. Het zal een metalen of plastic behuizing zijn met bouten die hem op zijn plaats houden.
4. Verwijder de thermostaatbehuizing: Maak de bovenste radiateurslang los van het thermostaathuis. Vaak gaat het hierbij om het losmaken van een klem. Verwijder vervolgens voorzichtig de bouten waarmee het thermostaathuis aan het motorblok is bevestigd. Wees voorzichtig, er kan nog steeds koelvloeistof in de behuizing achterblijven.
5. Vervang de thermostaat: Verwijder de oude thermostaat en pakking. Inspecteer de behuizing op eventuele schade of vuil. Maak het grondig schoon. Installeer de nieuwe pakking op de behuizing en plaats vervolgens de nieuwe thermostaat voorzichtig in de behuizing. Zorg ervoor dat de thermostaat correct is geplaatst.
6. Installeer de thermostaatbehuizing opnieuw: Plaats het thermostaathuis voorzichtig terug en zet het vast met de bouten. Draai de bouten vast met het door de fabrikant opgegeven aanhaalmoment (te vinden in uw reparatiehandleiding).
7. Sluit de bovenste radiateurslang opnieuw aan: Bevestig de bovenste radiateurslang weer aan het thermostaathuis en zet de klem vast.
8. Koelvloeistof bijvullen: Voeg voorzichtig het juiste type en de juiste hoeveelheid koelvloeistof toe aan de radiateur. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de juiste koelvloeistofcapaciteit.
9. Ontlucht het koelsysteem: Start de motor en laat deze draaien totdat deze de bedrijfstemperatuur heeft bereikt. Controleer het koelvloeistofpeil en voeg indien nodig meer toe. Sommige voertuigen hebben een ontluchtingsklep om luchtbellen te laten ontsnappen; raadpleeg uw reparatiehandleiding.
10. Controleer op lekken: Zodra de motor is afgekoeld, inspecteert u alle aansluitingen op lekkage. Een koelvloeistofdruktester kan helpen bij het identificeren van kleine lekkages.
11. Gooi oude koelvloeistof op de juiste manier weg: Voer de oude koelvloeistof op verantwoorde wijze af volgens de plaatselijke regelgeving.
Belangrijke opmerkingen:
* Raadpleeg uw reparatiehandleiding: Dit is een algemene gids. Voor uw specifieke voertuig kunnen kleine variaties in de procedure optreden. Raadpleeg altijd uw gebruikershandleiding of een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Buick Century uit 2004.
* Aanhaalmomentspecificaties: Gebruik een momentsleutel om de bouten volgens de juiste specificatie vast te draaien. Te vast aandraaien kan de behuizing beschadigen.
* Type koelvloeistof: Gebruik het juiste type koelvloeistof voor uw voertuig. Het mengen van verschillende soorten kan het koelsysteem beschadigen.
* Veiligheid: Vergeet niet de motor volledig te laten afkoelen voordat u met werkzaamheden begint. Gebruik kriksteunen voor de veiligheid wanneer u onder het voertuig werkt.
Als u deze reparatie niet zelf wilt uitvoeren, kunt u uw voertuig het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Het onjuist vervangen van de thermostaat kan leiden tot oververhitting van de motor en ernstige schade.
