Dit is wat u moet doen:
1. De diagnostische probleemcode (DTC) ophalen: Je moet erachter komen *waarom* het licht aan is. De eenvoudigste manier is om een OBD-II-codelezer te gebruiken. Deze zijn goedkoop en gemakkelijk verkrijgbaar bij auto-onderdelenwinkels. Sluit hem aan op de OBD-II-poort (meestal onder het dashboard) en hij haalt de DTC's op. Deze code is cruciaal bij het diagnosticeren van het probleem.
2. Onderzoek de code: Zodra u de code(s) heeft, kunt u deze online opzoeken (veel websites bieden gratis DTC-zoekopdrachten aan). Dit geeft u een idee van het potentiële probleem.
3. Probeer een reparatie uit te voeren (indien mogelijk): Sommige eenvoudige problemen, zoals een losse tankdop, kunnen eenvoudig worden verholpen. Draai de tankdop vast en kijk of het lampje uitgaat na een korte rit. Als het een complexer probleem is, raadpleeg dan een reparatiehandleiding of een gekwalificeerde monteur.
4. Wis de code (na reparatie): *Pas* nadat u het probleem heeft opgelost waardoor de CEL ging branden, kunt u de code wissen. De meeste OBD-II-codelezers hebben een functie om codes te wissen. Het lampje blijft uit als de reparatie is gelukt. Als het lampje weer gaat branden, is het probleem nog niet volledig opgelost.
Koppel NIET simpelweg de batterij los om het licht te resetten. Hoewel hierdoor het licht tijdelijk kan worden uitgeschakeld, wordt het onderliggende probleem niet opgelost en kunnen belangrijke gegevens die nodig zijn voor een juiste diagnose worden gewist.
Kortom:Los het probleem op en wis vervolgens de code. Het negeren van het licht wordt sterk afgeraden.
