Hulpmiddelen die je waarschijnlijk nodig hebt:
* Jack en kriksteunen (cruciaal voor de veiligheid!)
* Lugsleutel
* Wielkeggen
* Dopsleutelset (metrisch)
* Compressiegereedschap voor remklauwzuigers (een C-klem *kan* werken in een mum van tijd, maar een goed gereedschap is veiliger en gemakkelijker)
* Draad of een bungeekoord om de remklauw uit de weg te houden
* Kruipolie (zoals PB Blaster)
* Schone vodden of winkelhanddoeken
* Veiligheidsbril en handschoenen
Procedure:
1. Veiligheid eerst: Parkeer op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem in en blokkeer de wielen tegenover het wiel waaraan u werkt. Breng de auto omhoog met behulp van de krik en ondersteun hem veilig met kriksteunen. Werk nooit onder een auto die alleen door een krik wordt ondersteund.
2. Verwijder het wiel: Verwijder de wielmoeren en verwijder het wiel.
3. Inspecteer de remklauw: Kijk naar de remklauw en de bevestigingsbouten. Soms kunnen deze bouten door roest hardnekkig zijn. Spuit kruipolie op de bouten en laat deze een paar minuten staan om ze los te maken.
4. Verwijder de remklauw: Gebruik de juiste dopsleutel om de bevestigingsbouten van de remklauw voorzichtig te verwijderen. Zodra de bouten eruit zijn, laat u de remklauw voorzichtig zakken. Hij zit nog vast aan de remleiding en blijft dus hangen. Mogelijk moet u een draad of een bungeekoord gebruiken om hem aan iets in de buurt te bevestigen, zodat hij niet in de weg zit en voorkomt dat de remleiding uitrekt of beschadigd raakt.
5. Verwijder de remblokken: Afhankelijk van het ontwerp van uw Elantra kunnen de remblokken eenvoudig naar buiten schuiven. Er zijn meestal borgclips of pennen die de remblokken vasthouden. Inspecteer deze zorgvuldig en verwijder deze bevestigingsonderdelen. Let op de positie en richting van de remblokken; het helpt bij het opnieuw in elkaar zetten.
6. De remklauwzuiger samendrukken: Gebruik het remklauwzuigercompressiegereedschap om de zuiger terug in het remklauwhuis te duwen. Hierdoor ontstaat er ruimte voor de nieuwe, dikkere rotor. Wees zeer voorzichtig dat u de zuiger of afdichting niet beschadigt. Als u een C-klem gebruikt, wees dan uiterst voorzichtig en methodisch om schade te voorkomen. Mogelijk moet u de zuiger draaien terwijl u deze samendrukt.
7. Verwijder de rotor: Zodra de remklauw is ingetrokken en de remblokken zijn verwijderd, zou de rotor eraf moeten kunnen glijden. Soms is een kleine tik met een rubberen hamer of een hamer op een blok hout nodig om het los te maken. Als de rotor ernstig is verroest of vastgelopen, moet u mogelijk een glijhamer of ander gespecialiseerd gereedschap gebruiken om deze te verwijderen.
8. Installeer de nieuwe rotor: Zorg ervoor dat de nieuwe rotor goed op zijn plaats zit en maak het montageoppervlak schoon voordat u deze installeert.
Hermontage: Volg de bovenstaande stappen in omgekeerde volgorde en zorg ervoor dat alles goed is uitgelijnd en vastgezet volgens de specificaties van de fabrikant (te vinden in uw reparatiehandleiding). Ontlucht de remmen na het opnieuw monteren. Dit is van cruciaal belang om eventuele lucht die tijdens het proces in de remleidingen is terechtgekomen te verwijderen en de juiste remprestaties te herstellen. Raadpleeg opnieuw uw reparatiehandleiding voor ontluchtingsinstructies.
Belangrijke opmerkingen:
* Remvloeistof is bijtend en schadelijk voor uw huid en lak. Ruim gemorst materiaal onmiddellijk op.
* Als u zich niet op uw gemak voelt bij enig onderdeel van dit proces, kunt u het beste uw auto naar een gekwalificeerde monteur brengen. Remwerkzaamheden zijn van cruciaal belang voor de veiligheid en onjuist uitgevoerd werk kan gevaarlijk zijn.
* Vervang remblokken en remschijven altijd per paar (op dezelfde as).
Dit is een algemene gids. Raadpleeg altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Hyundai Elantra uit 1996 voordat u met reparatiewerkzaamheden begint. Vergeet niet dat veiligheid van het grootste belang is wanneer u aan uw remmen werkt.
