Brandstof:
- Hybride voertuigen maken gebruik van twee krachtbronnen:een verbrandingsmotor (ICE) en een elektromotor. Ze kunnen op benzine, diesel of een combinatie van beide rijden, en ze gebruiken de elektromotor om het brandstofverbruik te verbeteren en de uitstoot te verminderen.
- CNG-voertuigen gebruiken aardgas als primaire brandstof. Aardgas wordt opgeslagen in een hogedruktank en wordt gebruikt om de motor van het voertuig aan te drijven.
Aandrijflijn:
- Hybride voertuigen hebben een complexe aandrijflijn die een ICE, een elektromotor, een batterij en een generator omvat. De aandrijflijn beheert de krachtstroom tussen de ICE en de elektromotor om de efficiëntie te optimaliseren.
- CNG-voertuigen hebben een meer conventionele aandrijflijn, vergelijkbaar met voertuigen op benzine. Ze hebben een ICE die is aangepast om op aardgas te werken, en het aardgas wordt opgeslagen in een hogedruktank.
Emissies:
- Hybride voertuigen produceren lagere emissies vergeleken met traditionele ICE-voertuigen. Ze stoten minder vervuilende stoffen uit, zoals koolmonoxide, stikstofoxiden en fijnstof, dankzij het gebruik van de elektromotor en regeneratief remmen.
- CNG-voertuigen hebben ook een lagere uitstoot vergeleken met benzinevoertuigen. Aardgas verbrandt schoner en produceert minder verontreinigende stoffen, waaronder broeikasgassen en fijnstof.
Brandstofverbruik:
- Hybride voertuigen staan bekend om hun verbeterde brandstofverbruik in vergelijking met traditionele ICE-voertuigen. De elektromotor ondersteunt de ICE, wat resulteert in een lager brandstofverbruik en een grotere brandstofefficiëntie.
- CNG-voertuigen bieden ook een lager brandstofverbruik in vergelijking met benzinevoertuigen. Aardgas heeft een hogere energie-inhoud per volume-eenheid vergeleken met benzine, dus het kan meer kilometers per gallon opleveren.
Bereik:
- Hybride voertuigen hebben doorgaans een beperkte actieradius alleen op elektriciteit. Ze vertrouwen op de ICE om hun actieradius uit te breiden, maar ze kunnen nog steeds een lager brandstofverbruik realiseren in vergelijking met ICE-voertuigen.
- CNG-voertuigen hebben een korter rijbereik vergeleken met benzinevoertuigen. De energie-inhoud van aardgas is per volume-eenheid lager dan die van benzine, waardoor CNG-voertuigen vaker moeten worden getankt.
Infrastructuur:
- Hybride voertuigen kunnen tanken bij traditionele benzinestations. Ze hebben echter toegang tot laadstations nodig om hun batterijen op te laden, wat een beperkende factor kan zijn, afhankelijk van de beschikbaarheid van laadinfrastructuur.
- CNG-voertuigen hebben toegang nodig tot CNG-tankstations, wat minder gebruikelijk is dan benzinestations. De beschikbaarheid van CNG-tankstations kan van invloed zijn op de bruikbaarheid en het gemak van het gebruik van CNG-voertuigen.
Over het geheel genomen bieden hybride- en CNG-voertuigen verschillende voor- en nadelen op het gebied van brandstofefficiëntie, emissies, actieradius en infrastructuur. De keuze tussen de twee hangt af van factoren zoals de beschikbaarheid van brandstof, rijpatronen, milieuoverwegingen en individuele voorkeuren.
