Elke poging om het stationair toerental met een schroef aan te passen, zou waarschijnlijk op een onderdeel zoals het gasklephuis plaatsvinden, maar het afstellen ervan zou onjuist zijn en het systeem kunnen beschadigen. Als uw Aerostar te hoog of te laag stationair draait, ligt het probleem in het EFI-systeem zelf en heeft een professionele diagnose nodig. Mogelijke oorzaken kunnen een defecte gasklepstandsensor, een vacuümlek, een probleem met de ECM of een vuile stationaire luchtregelklep (IAC) zijn.
