Om van het controlelampje af te komen, moet u het onderliggende probleem aanpakken dat dit veroorzaakte . Dit is wat u moet doen:
1. De diagnostische probleemcodes (DTC's) ophalen: De gemakkelijkste manier om zo'n oud voertuig te gebruiken, is door het naar een monteur of een auto-onderdelenwinkel te brengen. Veel auto-onderdelenwinkels bieden gratis diensten voor het lezen van codes. Ze zullen een scanner aansluiten (zelfs een basisscanner kan werken op deze oudere voertuigen, hoewel de informatie misschien minder gedetailleerd is) en de codes ophalen. Deze codes wijzen op het specifieke probleem waardoor het licht gaat branden.
2. Diagnose en reparatie: Op basis van de DTC's kunt u (als u mechanisch ingesteld bent) of een monteur een diagnose van het probleem stellen en de nodige reparaties uitvoeren. Dit kan van alles zijn, van een losse tankdop tot een defecte sensor of een ernstiger motorprobleem.
3. Verifieer de reparatie: Nadat de reparatie is voltooid, laat u het voertuig een tijdje draaien om er zeker van te zijn dat het probleem is verholpen.
4. Het licht gaat automatisch uit: Zodra het probleem is opgelost en het voertuig een bepaald aantal rijcycli (een volledige aan/uit-cyclus) goed heeft gereden, moet het controlelampje automatisch uitgaan. De computer bewaakt het systeem; als alles in orde is, gaat het licht vanzelf uit.
Probeer NIET het licht te omzeilen of opnieuw in te stellen zonder de oorzaak op te lossen. Het negeren van het controlelampje kan leiden tot verdere schade aan uw voertuig en mogelijk onveilige rijomstandigheden. Het licht dient als waarschuwingssignaal en het negeren ervan kan op de lange termijn kostbaar zijn.
